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加热器的放气系统分几种？作用是什么？最后的流向是那里？
题目
加热器的放气系统分几种？作用是什么？最后的流向是那里？
参考答案和解析
正确答案:加热器放气分：连续排气和启动排气两种。
作用是：通过排放不能凝结的气体，可提高加热器效率
流向：高加到除氧器，低加到凝汽器，高加启动放气到大气，低加到凝汽器。连续排汽管检修时，启动管作连续管使用。
作用是：通过排放不能凝结的气体，可提高加热器效率
流向：高加到除氧器，低加到凝汽器，高加启动放气到大气，低加到凝汽器。连续排汽管检修时，启动管作连续管使用。
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第1题：
放气系统的作用是什么？放气阀分别在什么位置上？每个位置上有几个？
正确答案:防止压气机喘振、冷却燃机和动力涡轮、为动力涡轮推力平衡提供气源。
第2题：
表面式加热器的疏水装置的作用是什么？
正确答案: 疏水装置的作用是可靠地将加热器中的疏水及时排出，同时又不让蒸汽同疏水一起流出，以维持加热器汽侧压力和疏水水位。
第3题：
表面式加热器构造型式有哪几种，其优缺点是什么？
正确答案: 表面式加热器可分为立式、卧式两种，立式加热器具有检修方便，占地面积小等优点，另外，目前使用的表面式加热器有管板—U型管式和联箱—螺旋管式两种。
联箱——螺旋管式的加热与管板——U型管式加热器比较，其优点是：
⑴加热器的螺旋管容易更换
⑵传热焊管接在联箱上，不存在厚管板与薄管壁之间的焊接问题
⑶运行可靠，事故少
缺点是：
⑴体积大，消耗金属材料多
⑵管壁厚、热阻大、热效率较低
⑶管子损坏后堵塞困难，检修劳动强度大
第4题：
发动机润滑系中润滑油的主要流向是什么？
正确答案: 油底壳——机油集清器——机油泵——粗滤器——主油道——油底壳。
第5题：
加热器疏水装置的作用是什么？加热器疏水装置有哪两种型式？
正确答案:加热器加热蒸汽放出热量后凝结成的水称为加热器的冷凝水。加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的冷凝水排出，同时防止蒸汽随之漏出。加热器疏水装置的型式通常有疏水器和多级水封两种。常用的疏水器有浮子式疏水器和疏水调节阀两种。
第6题：
燃油供给系有哪几种装置？作用是什么？
正确答案: 燃油供给系的构造有以下装置：起动装置；怠速装置；电子喷射器（MFI多点喷射，PFI单点喷射），节气门。
节气门的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
第7题：
气压焊加热器的作用是什么？
正确答案:加热器是指使燃料气与氧气混合并实现燃烧的装置，它的作用是实现对被焊钢轨轨缝处均匀加热到使其达到焊接所需的温度。
第8题：
低压加热器的作用是什么？
正确答案:利用汽轮机的抽汽来加热凝结水，其目的是提高机组热经济性。
第9题：
加热器有何作用，其传热方式分几种方式？
正确答案: 加热器是用高温介质来加热低温介质的一种热交换器，其传热方式分两种。混合式加热器：是两种参数不同的介质在加热器内互相掺混直接传热，被加热的介质（如给水）可以达到加热蒸汽压力对应下的饱和温度。没有传热偏差，能充分利用加热蒸汽热量。加热器结构简单，造价低，如除氧器就是一种混合式加热器。
表面式加热器：表面式加器中两种介质的传热是通过与它们接触的金属壁面的传导传热来实现的。给水不可能加热到相应加热蒸汽压力下的饱和温度，有传热端差。表面式加热器结构复杂，造价高，加热器本身的安全性较差，所以要设置压力，水位的调节，保护等。
第10题：
加热器的作用是什么？
正确答案:加热器的作用,是利用已在汽轮机内做过一部分功的抽汽来加热凝结水和给水.由于这部分抽汽不再排入凝汽器中,因而减少了冷源损失.又因给水温度的提高,可减少给水在锅炉中的吸热量,节省了高品位热能,因而提高了电厂的热经济性.