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简述事故处理的原则？
题目
简述事故处理的原则？
参考答案和解析
正确答案:在对人身、设备没有损害的前提下，尽量保证不停机。
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相似问题和答案
第1题：
简述旅行社处理旅游安全事故应掌握那几个原则?
参考答案：(1)尽一切可能保护和挽救旅游者的生命财产
(2)在无法挽救的情况下，要妥善做好善后工作
(3)尽可能使未受事故影响的旅游者按原计划继续旅游
(2)在无法挽救的情况下，要妥善做好善后工作
(3)尽可能使未受事故影响的旅游者按原计划继续旅游
第2题：
简述事故照明切换原则。
正确答案: ①拉开事故照明各分支开关
②拉开事故照明交流电源开关
③合上你所要检查的事故照明分支开关
④检查事故照明完好后拉开此开关继续下一路检查
⑤检查所有支路照明后
⑥检查事故照明各分支开关确都在断开位置
⑦合上事故照明交流电源开关
⑧合上事故照明各分支开关
第3题：
简述事故预防的组织管理原则。
参考答案：(1)系统整体性原则。安全工作是一项系统性、整体性的工作，它涉及到企业生产过程中的各个方面。
(2)计划性原则。安全工作要有计划和规划，近期的目标和长远的目标要协调进行。工作方案、人财物的使用要按照规划进行，并且有最终的评价，形成闭环的管理模式。
(3)效果性原则。安全工作的好坏，要通过最终成果的指标来衡量。
(4)坚持合理的安全管理体制的原则。在我国，为了使安全管理体制、安全生产责任制及安全教育工作得到顺利实施，需要采取党政工团的协调工作。
(5)责任制原则。各级政府及相关的职能部门和企事业单位应当实行安全生产责任制
(2)计划性原则。安全工作要有计划和规划，近期的目标和长远的目标要协调进行。工作方案、人财物的使用要按照规划进行，并且有最终的评价，形成闭环的管理模式。
(3)效果性原则。安全工作的好坏，要通过最终成果的指标来衡量。
(4)坚持合理的安全管理体制的原则。在我国，为了使安全管理体制、安全生产责任制及安全教育工作得到顺利实施，需要采取党政工团的协调工作。
(5)责任制原则。各级政府及相关的职能部门和企事业单位应当实行安全生产责任制
第4题：
简述对伤亡事故的处理，必须遵守什么原则？
正确答案:四不放过原则。即：坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过，事故责任者没有受到严肃处理不放过的原则。
第5题：
简述装置事故处理的基本原则。
正确答案: （1）切断热源；
（2）切断进料；
（3）机泵停运；
（4）压力超高及时向瓦斯管网泄压；
（5）根据事故的性质，向上级请示作出全面或局部停汽。
第6题：
简述事故处理的一般原则。
（1）迅速限制事故的发展，尽快消除事故的根源，解除对人身和设备安全的威胁
（2）限制停电范围的扩大，用一切可能的办法保持设备继续运行以保证对用户的正常供电，首先要确保所用电源
（3）迅速对已停电的用户恢复供电，对重要用户应优先恢复供电
（4）调整系统的运行方式，使其恢复正常。
略
第7题：
事故处理的原则？
正确答案: 1尽快限制事故扩大，消除人身及设备危险。
2尽力保证恢复站用电源。
3及时处理设备事故，尽快恢复设备送电，处理事故时，严防误操作。
4事故发生和主要操作的时间应做记录，及时将情况报告有关领导和调度。
5事故发生时应根据表计、保护、报警信号及自动装置动作情况，进行分析判断，做出处理方案，处理中防止非同期并列和系统事故扩大。
第8题：
简述煤气事故的处理原则。
参考答案：煤气事故的处理规则
①发生煤气中毒、着火、爆炸和大量泄漏煤气等事故，应立即报告调度室和煤气防护站。如发生煤气着火事故应立即挂火警电话，发生煤气中毒事故应立即通知附近卫生所。发生事故后应迅速查明事故情况，采取相应措施，防止事故扩大。
②抢救事故的所有人员都应服从统一领导和指挥。
③事故现场应划出危险区域，布臵岗哨，阻止非抢救人员进入。进入煤气危险区的抢救人员应佩带呼吸器，不应用纱布口罩或其他不适合防止煤气中毒的器具。
④未查明事故原因和采取必要安全措施前，不应向煤气设施恢复送气。
①发生煤气中毒、着火、爆炸和大量泄漏煤气等事故，应立即报告调度室和煤气防护站。如发生煤气着火事故应立即挂火警电话，发生煤气中毒事故应立即通知附近卫生所。发生事故后应迅速查明事故情况，采取相应措施，防止事故扩大。
②抢救事故的所有人员都应服从统一领导和指挥。
③事故现场应划出危险区域，布臵岗哨，阻止非抢救人员进入。进入煤气危险区的抢救人员应佩带呼吸器，不应用纱布口罩或其他不适合防止煤气中毒的器具。
④未查明事故原因和采取必要安全措施前，不应向煤气设施恢复送气。
第9题：
简述航空事故自救原则？
正确答案:1.登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，有不清楚的地方要及时请教乘务人员。
2.飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带。
3.遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。
4.飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。
5.飞机失事前的预兆：机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟；发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；在高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等等。
6.舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处。
7.若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。
8.在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃跑。
9.飞机因故紧急着陆和迫降时，在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。
第10题：
简述400#脱硫单元事故处理原则。
正确答案: 1.T401、T402、T403轻微发泡时，表现为塔顶温度高于塔底温度，在溶剂循环量不变时塔底液面不正常变化，产品中H2S含量不合格。
2.轻微发泡时，班组向塔内加入消泡剂，并观察液面和温度的变化情况，还可以降低溶剂循环量，直至发泡现象消失。
3.当出现塔底液面大幅度波动，调节阀已经无法有效的控制液面，三塔循环出现困难。此时，将干气或液态烃切出400#，切出发泡严重的塔，加大消泡剂的加入量。维持没有发泡的塔的正常操作，等车间进一步处理指令的下达。
4.T403出现异常时，在不能明确判断事故原因和性质时，可先降低塔底的加热蒸汽量，降低溶剂循环量，防止意外发生。在液态烃、干气还进入系统，T401、T402运行正常时，T403底温不能低于100℃，防止酸性气带入V402中。
5.一旦T403出现酸性气带液，酸性气不能送硫回收，直接改放自己催化火炬。现酸性气送芳烃火炬流程多次均未打通，如有紧急情况，调度要求放芳烃火炬时，我们也只能放催化火炬。