汽机培训应知应会知识
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相似问题和答案
第1题：
凝结水泵振动的原因有哪些、如何处理？
正确答案: 原因：
1）中心不正；
2）叶轮中有异物，或动静不平衡；
3）轴变曲；
4）轴承磨损严重；
5）螺栓松动；
6）管道内有气体。
处理：
1）复查中心，重新调整；
2）解体检查，清理泵体内杂物；
3）解体检查，运行直轴或换轴处理；
4）更换新的轴承；
5）打开放气门，进行放气；
6）重新紧固。
第2题：
运行机组凝结水硬度升高的原因是凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
正确答案:错误
第3题：
凝结水硬度升高由哪些原因引起?凝水硬度增大如何处理?
参考答案：凝结水硬度升高的原因有：(1)汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动;(2)凝汽器在停机后，对凝汽器进行水压试验时，放入了不合格的水;(3)凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
处理：(1)开机时凝水硬度大应加强排污; (2)关闭备用射水抽气器的空气门;(3)检查机组所有负压系统放水门应关闭严密; (4)确认凝汽器钢管轻微泄漏，应立即通知加锯末。(5)凝结水硬度较大，应立即就地取样，以确定哪侧凝汽器钢管漏，以便隔离。
处理：(1)开机时凝水硬度大应加强排污; (2)关闭备用射水抽气器的空气门;(3)检查机组所有负压系统放水门应关闭严密; (4)确认凝汽器钢管轻微泄漏，应立即通知加锯末。(5)凝结水硬度较大，应立即就地取样，以确定哪侧凝汽器钢管漏，以便隔离。
第4题：
何为凝结水过冷却有何危害？凝结水产生过冷却的原因有哪些？
正确答案: 凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的冷却过程必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。
凝结水产生过冷却的主要原因有：
1）凝结器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。
2）运行中的凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管，形成了凝结水的过冷却。
3）凝结器冷却水管排列不佳或布置过密，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层接近或等于该处蒸汽的饱和温度，而膜内层紧贴铜管外壁，因而接近或等于冷却水管。当水膜变厚下垂成水滴时，此水滴温度是水膜的平均温度，虽然它低于饱和温度，从而产生过冷却。
第5题：
汽轮机运行中发现凝结水硬度增大，应判断为（）
- A、凝结水压力低
- B、凝结水过冷却
- C、凝汽器铜管漏
正确答案:C
第6题：
凝结水过冷度增大的主要原因有（）。
正确答案:热井水位过高、凝汽器内积存空气太多、循环水进口温度过低、凝汽器结构
第7题：
何谓凝结水过冷却？有何危害？凝结水产生过冷却的原因有哪些？
正确答案: 凝结水过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。
凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。
凝结水过冷却的原因有：
（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力降低，从而凝结水温度降低。
（2）运行中的凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管，形成了凝结水的过冷却。
（3）凝汽器冷却水管排列不佳或排列过密，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，此水膜外层温度接近或等于该处蒸汽的饱和温度，而膜内层紧贴铜管外壁，因而接近或等于冷却水温度。当水膜变厚下垂成水滴时，此水滴温度是水膜的平均温度，显然它低于饱和温度，从而产生过冷却。
第8题：
引起凝结水温度变化的原因有哪些？
A.负荷变化，真空度变化。
B.循环水进水温度的变化。
C.循环水量变化。
D.加热器疏水回到热井或凝汽器补水的影响。
E.凝汽器水位升高或铜管漏水。
略
第9题：
凝结水溶氧增大的原因可能有哪些？
正确答案: 增大的原因如下：
1）凝汽器管子破裂或泄漏；
2）凝结水过冷（凝汽器水位过高）；
3）补水量太大，或除盐水箱水位过低；
4）凝汽器真空设备损坏或工作不正常；
5）低于热井中心线以下的负压设备漏空气。
第10题：
凝结水硬度升高由哪些原因引起？
正确答案: （1）汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动；
（2）凝汽器在停机后，对凝汽器进行水压试验时，放入了不合格的水；
（3）凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。