汽机培训应知应会知识

在机组运行中,润滑油温为什么要维持在一定的范围内?

题目

在机组运行中,润滑油温为什么要维持在一定的范围内?

参考答案和解析
正确答案:油温过高,油粘度减小,不利于油膜建立,冷却效果变差,造成异常振动;油温过低,油粘度增大,使油分布不均,增大摩擦损失。
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第1题:

离心式空压机运行时,润滑油温越低机组运行越平稳。


正确答案:错误

第2题:

正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。


正确答案:-50Pa;43~49℃;27℃;联锁

第3题:

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

A

B



第4题:

机组正常运行时润滑油温应维持在()℃之间 ,油温低会造成()和()的后果。


正确答案:38—42;油膜不稳而振动;汽机功耗增大

第5题:

机组运行中,给水的PH值应维持在()范围内。

  • A、9.0-9.6
  • B、8.5-9.0
  • C、7.5-8.0
  • D、7-7.5

正确答案:A

第6题:

机组运行中润猾油温要控制在40~45℃之间。


正确答案:正确

第7题:

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。


正确答案:正确

第8题:

机组运行中为什么要控制润滑油温?


正确答案:机组在运行中润滑油温较低时,油的粘度将会增大,使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。对临界转速们低的大容量机组,油温过低可能会引起油膜振荡,若油温过高时,它的粘度过低,使油膜难以建立,失去润滑作用。兼顾这两方面的原因,机组运行中润猾油要控制在40~45℃之间。

第9题:

机组运行中小机润滑油温度控制在(),控制油压(),润滑油压()。


正确答案:45至50℃;≥9.3MPa;≥0.23MPa

第10题:

机组运行中在一定负荷范围内为何要定压运行?


正确答案: 机组采用定压运行,可以提高机组循环热效率。因为汽压降低会减少蒸汽在漆轮机中做功的焓降,使汽耗增多。另外,定压在一定程度上增加了调度的灵活性,可适应系统调频需要。