汽机培训应知应会知识
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相似问题和答案
第1题：
认真进行油系统冲洗对（）部件达到洁净的要求比较有效。
- A、轴承室、油箱及冷油器
- B、润滑油及调速油系统供、排油油管路
- C、调节部套
正确答案:B
第2题：
EH油系统是为汽轮机提供调速，轴承，保安系统用油。
正确答案:错误
第3题：
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
A对
B错
对
略
第4题：
汽轮机调节系统中的调速器按工作原理可分为哪几类？
正确答案: 可分为三类，即离心机械式、液压式、电子式。
第5题：
说明PWM调速系统的工作原理。
正确答案: 通过改变电机电枢电压接通时间与通电周期的比值（即占空比）来控制电机速度。这种方法成为PWM。在脉冲作用下，当电机通电时，速度增加；电机断电时，速度降低。只要按一定规律改变通断电时间，电机转速即可得到控制。
第6题：
轮机调速器测频回路作用及简单工作原理？
正确答案:测频回路是将永磁机送来的频率与给定值之偏差，转变成与其成比例的电压信号送至信号综合回路，作用相当于机调中的离心摆。简单工作原理：当机组转速稳定在给定频率运行时，测频回路无电压信号输出；当机组转速高于（低于）给定频率时，测频回路输出一个正（负）电压信号，即关小（开大）导叶开度的信号。
第7题：
调速汽门工作原理？
正确答案: 调节阀执行机构属连续型伺服执行机构，可以将高压调节汽阀控制按照DEH控制系统的要求控制在任一所需位置上，成比例地调节进汽量以适应汽轮机运行的需要。
经计算机运算处理后的开大或关小调节汽阀的电气信号经过伺服放大器放大后，在电液伺服阀中将电气信号转换为液压信号，使电液伺服阀主阀芯移动，并将液压信号放大后控制高压抗燃油油的通道，使高压抗燃油油进入执行机构活塞下腔，使执行机构活塞向上移动，压缩操纵座弹簧，带动高压调节汽阀使之开启，或者是使压力油自活塞下腔泄出，在操纵座弹簧力的作用下使活塞下移，关闭高压调节汽阀。当执行机构活塞移动时，同时带动一个线性位移传感器（LVDT），将执行机构活塞的位移转换成电气信号，作为负反馈信号与前面计算机处理后送来的信号相加，由于两者极性相反，实际上是相减，只有在DEH控制系统输入指令信号与位移传感器（LVDT）反馈信号相加后，使输入到伺服放大器的控制信号为零时，伺服阀的主阀回到中间位置，不再有高压油通向执行机构活塞杆下腔，此时高压调节汽阀便停止移动，停留在一个新的工作位置。
在该执行机构的油缸旁装有一个卸载阀。当汽机转运行速超过103额定转速或发生故障需紧急停机时，危急遮断系统动作时，使超速保护（OPC.母管油卸去，卸载阀快速打开，迅速泄去执行机构活塞杆下腔的负载压力油，调节阀油动机在操纵座弹簧力的作用下迅速关闭各调节汽阀。
第8题：
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
A对
B错
对
略
第9题：
汽轮机大小修或调速系统部套解体后应进行（），试验由检修进行。
正确答案:调速系统静态调整试验
第10题：
调速汽门部套有关间隙的调整？
正确答案: 1、调整凸轮与滚筒之间间隙按设计要求为4.8±0.2mm，不合格时调整下座弹簧处的套筒。
2、调整十字头轴与调整垫圈之间间隙为1.6mm。不合格时可以改变垫圈厚度。