汽机培训应知应会知识
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相似问题和答案
第1题：
各个高加汽侧水位控制要求以及水位异常时的处理？
正确答案:#1、#2高加：＞88mm高Ⅰ值报警；＞128mm高Ⅱ值报警，开危疏；＞200mm高Ⅲ值报警，高加解列，切旁路；＜﹣38mm低Ⅰ值报警；#3高加：＞38mm高Ⅰ值报警；＞88mm高Ⅱ值报警，开危疏；＞138mm高Ⅲ值报警，高加解列，切旁路；＜﹣38mm低Ⅰ值报警；发生高加水位异常时，先通过正常疏水与危机疏水门来调节水位，防止高加水位保护动作，如果水位无法控制，则应解列高加。
第2题：
为什么锅炉升压初期要控制升压速度？
正确答案:锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。
第3题：
锅炉启动初期为什么要控制升压速度？
规程规定，锅炉启动时，升压速度≯0.05MPa／分，锅炉启动初期要严格控制升压速度，确保升温速度不超限。
启动炉时，蒸汽是在点火后，水冷壁吸热而产生的，汽包内饱和蒸气的温度随着压力的提高而增加。水蒸汽的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。而汽包内水对汽包下壁的放热是接触放热，放热系数很小，所以汽包下壁温度升高不多。汽包上壁是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上壁温度较高。这就是启动时汽包壁温上高下低的原因。蒸汽饱和温度的提高，将加大汽包的壁温差，严重影响汽包的寿命，所以，锅炉启动初期要严格控制升压速度以保证汽包壁温差不超限。启动后期，升压速度可以适当提高，而升温速度保持不变，以利于缩短启动时间，节省燃油。
略
第4题：
锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？
正确答案:锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。
第5题：
为什么要严格控制升压速度？
正确答案: 汽包内工质的饱和温度随压力升高而升高，而且水蒸汽的饱和温度在压力较低时对压力的变化率大。尤其是升压初期，压力升高很小数值，饱和蒸汽温度提高很多。又汽包下部是水，由于水循环不良，流速很低此时水对汽包壁为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多，但汽包上部因蒸汽对汽包壁是凝结放热，故汽包上部温度较高，造成汽包壁温上高下低。由于汽包壁较厚造成壁温内高外低。所以若升压快，意味着是温度升的快加剧温差增大，产生温差应力，严重影响汽包寿命。所以应严格控制，对汽包壁温差严格控制在40℃以内。有些单位据试验编绘升压曲线，实际是升温曲线一般控制温升速度为1～1.5℃/min。
第6题：
锅炉运行中为什么要监视和控制汽温？
正确答案:汽温偏离额定值过大时，会影响锅炉和汽轮机运行的安全性和经济性。
汽温过高对设备的安全有很大的威胁：
汽温过高会加快金属材料的蠕变速度，还会使过热器、蒸汽管道、汽轮机高压部件等产生额外的热应力，因而会缩短设备的使用寿命。
严重超温时，会造成过热器管子金属高度过热而爆管。
汽温过低会影响用汽设备的安全运行和经济性，原因是：
汽温过低会使汽轮机最末几级的蒸汽湿度增加，加剧对叶片的侵蚀，甚至会发生水冲击而威胁汽轮机的运行安全。
汽温过低会使汽轮机轴向推力增加，容易出现推力轴瓦烧损事故。
汽温过低，由于汽轮机部件冷却不均匀，会造成汽轮机磨损或振动，严重时甚至被迫停机。
当压力不变而汽温降低时，蒸汽的焓必然减小，因而蒸汽的作功能力减小，这样会增加汽轮机或其它用汽设备的功耗，而影响设备的运行经济性。
由此可见，汽温是锅炉运行中必须监视和控制的主要参数之一，现代锅炉对汽温控制非常严格，汽温允许波动范围一般不超过额定值±5℃。对于不同钢材的过热器，其运行控制温度是有一定限度的。例如：20号钢管壁温度最高不超过450℃，考虑到过热器运行中会产生热偏差，因此运行中经常控制20号钢管过热器温不超过425℃。
第7题：
加热器投运时先投水侧，后投汽侧，解列时先解列汽侧后解列水侧；低加水侧可与（）一同投运，或在凝结水系统投运正常后投入，高加水侧可在给水压力高于（）后进行；加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压，退出的顺序是先高压后低压；在加热器投退过程中，应注意在加热器疏水逐级自流不能满足要求时，加热器水位可通过危急放水来控制。
正确答案:凝结水系统；5～8MPa
第8题：
凝结水系统投运时，应检查轴加、各低加汽侧水位不应升高。
正确答案:正确
第9题：
在开车投料、升压送气或正常生产中，为什么要控制升压速度？
正确答案: ⑴系统压力的波动能大幅度地改变三种原料气的配比，从而，大幅度地影响炉温，压力升高越快，气比变化就愈大，触媒超温也会愈严重。
⑵在低负荷情况下，若升压速度快，则进入转化炉的焦炉气将大大减少（大部分焦炉气贮存在脱硫槽中，用以提高脱硫槽压力）而相对地说，转化炉氧和蒸汽则减少较少，这样就会使触媒严重超温。
⑶系统压力下降过快时，干法脱硫槽将释放焦炉气很多，这样蒸汽比氧气比会下降很多，不但造成转化炉温下降，而且还会因蒸汽比小，而发生析碳。
总之，在转化操作中，特别在开车投料，升压送气中，系统压力的升降一定要平稳，升降压速率不能超过每分钟0.1MPa。
第10题：
锅炉运行时为什么要监视和控制汽温？
正确答案: （1）保护受热面，防止管壁超温；
（2）防止汽温过低、蒸汽带水，造成汽轮机水冲击；
（3）防止汽温过高，造成汽轮机各级叶片与汽缸超温。