汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B、危急折断油门卡涩C、油质较差造成飞锤卡涩D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）

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第1题：

汽轮机超速保护装置一般由危急（）器和危急遮断器滑阀共同组成。

正确答案:B

第2题：

危机遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？

正确答案: 危机遮断器超速试验时不动作，这可能是因为：
①弹簧预紧力太大；
②危机遮断器锈蚀犯卡；
③撞击子间隙太大，撞击子偏斜。

第3题：

汽轮机的危急遮断器是防止汽轮机超速的保护装置。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）

正确答案:错误

第5题：

汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？

正确答案: 不这样，不但挂不上闸，而且还会击伤飞锤及挂钩。

第6题：

汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。

正确答案:错误

第7题：

机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。

正确答案:110—112﹪

第8题：

电超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。

正确答案:109﹪

第9题：

当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）

正确答案:正确

第10题：

离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？

正确答案: 离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳的可能原因有：
①弹簧预紧力太大。
②危急遮断器锈蚀卡涩。
③撞击子（或导向杆）间隙太大，撞击子（或导向杆）偏斜。
④脱扣间隙过大。
⑤弹簧受力后产生径向变形，以致和孔壁产生摩擦，就相当于增加了弹簧的刚度。
⑥弹簧性能不良。