汽机巡检员考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
注油器除了供给主油泵的（）用油之外，还承担着供给润滑油系统和密封油系统用油的任务。
- A、入口
- B、出口
- C、上口
- D、下口
正确答案:A
第2题：
对THAR—2—39067—3000一20000型发电机密封油系统的运行参数有哪些要求？
正确答案: （1）密封油流量：125L／min；
（2）密封油／氢气压差：60kPa；
（3）密封油油泵压力：800kPa；
（4）密封油冷却器出口油温：45℃；
（5）密封油冷却器冷却水流量：12m3／h；
（6）密封油冷却器冷却水出、人口压差：40kPa。
第3题：
密封油系统的组成有哪些？
由密封瓦，扩大槽，浮子油箱、真空油箱、密封油泵、再循环泵、真空泵、事故油泵、差压阀、滤网、空气抽出槽、排烟风机及其连接管道、阀门等组成。
略
第4题：
发电机空侧密封油有哪三路备用油源？
正确答案:第一备用油源是汽轮机的调速油；
第二备用油源是空侧直流密封油泵；
第三备用油源来自于主机润滑油。
第5题：
密封油系统运行维护内容有哪些？
正确答案: 1） 正常运行中，空侧密封油由射油器或减压阀供给，空侧交、直流油泵投入联动备用。
2） 发电机内风压到零，在盘车运行情况下，仍应保持空、氢侧密封油泵运行，维持密封油压正常。
3） 投入密封油箱油位自动控制，注意监视密封油箱油位及补、排油电磁阀动作情况，严防油箱断油或满油。
4） 保持氢压、密封油压、油温在正常范围内。
5） 发现差压阀、平衡阀失灵，及时切换旁路门手动调整，并联系检修人员处理，做好记录。
6） 当空、氢侧密封油滤网前后压差达80kPa时，应切换备用滤网运行并及时联系检修处理。
7） 密封油冷油器在投运前及备用时，必须放尽空气，充满油。
第6题：
密封油系统运行维护的项目有哪些？
正确答案: 1）密封油差压调节阀调节正常，氢油差压维持在35～55KPa，不得过高和过低，以防漏氢和发电机进油。定期活动滤网手柄。
2）密封油真空箱油位正常，真空＞-88KPa。
3）检查密封油真空泵油分离器是否有积水，发现有积水应及时排掉。
第7题：
空侧密封油采用高压备用油源运行有何注意事项？
正确答案: 一般在空侧交流油泵不正常、直流油泵不宜长期运行，或主差压阀不正常、信号管泄漏等情况下，空侧密封油采用高压备用密封油源：
⑴维持发电机氢压稳定，空侧油量较大，空侧油全用高压备用油，可能会使油源压力降低，所以应根据油氢差压决定是否应降低氢压运行；
⑵若密封瓦处空侧油不向氢侧窜，氢侧油箱自动补油阀严密性好、动作正确，也可维持氢侧油箱油位正常。但实际不一定能做到，所以要注意氢侧油箱油位是否缓慢上升；
⑶若发电机氢压较高，空侧油箱至空侧油泵进口门也在开启（故障不是漏油，所以未隔离），氢侧油箱排油阀能自动打开，氢侧油箱上部压力可将多余的油压至空侧油箱；
⑷若氢侧油箱压力较低，油位高时排不走，反而可能通过开启的排油阀倒油进来，氢侧油箱油位上升，造成发电机进油。所以必须加强对氢侧油箱油位的监视，必要时关闭空侧油箱至空侧油泵进口门，强制关闭氢侧油箱自动补油阀来调节油位，当油位过高时可短时间启用空侧交、直流油泵来降低氢侧油箱油位，至正常后再停用（若允许启动的话）。空侧油泵不能启动时，应从氢侧密封油滤网或励端消泡箱放油；（氢侧油箱油位过高可能会使密封油进入发电机）
⑸尽量缩短空侧油全用高压备用油的运行时间。
第8题：
机组正常运行中，密封油系统运行监视内容有哪些？
1、各泵组在运行中有明显的不正常异声，振动明显增大，电流超限，应立即启动备用泵，停用故障泵。
2、检查密封油真空泵油位计，维持正常油位。 3、各密封油泵轴承温度正常，不大于90℃。
4、密封油温度自动控制正常，约45℃，密封油冷油器通常运行一组，另一组作备用。若油温升高，可投运备用冷油器，并分析原因、及时处理。
5、维持密封油箱油位正常，若油位升高或降低，检查浮子阀是否动作正常，分析原因，及时处理。密封油箱油位低低必须停运密封油真空泵。
6、确认消泡箱无液位高报警。
7、密封油与H2差压正常，若差压小于0.06MPa，应检查直流密封油泵自启动，自启动不成功，立即手动启动。并分析差压小原因，及时按密封油系统故障处理。
8、密封油滤网差压＞80kPa高报警时，应切换到备用滤网运行，并联系检修清洗滤网，清洗完毕，投入备用。
略
第9题：
C厂9、10号机空侧密封油的备用油源有（）（）（）（）。
正确答案:主油泵；高压备用油泵；直流密封油泵；交流润滑油泵
第10题：
1、2号机密封油系统运行维护有哪些？
正确答案: 1、密封油系统运行时，当发电机转子转动时，必须保证油氢差压在0.05～0.07MP左右，发电机转子静止时，必须保证油氢差压在0.036～0.056MP左右；
2、运行中发现密封油扩大槽油位过高，应将浮子油箱隔离，改用旁路排油，此时应根据浮子油箱旁路上的液位指示器操作旁路门的开度，以防止浮子油箱油位过低，造成氢气大量外泄至空气抽出槽；
3、机组正常运行中，发现真空油箱、浮子油箱油位异常时应及时处理；
4、当机组运行正常后，稍开大机真空泵至密封油真空油箱手动门，维持真空油箱真空在-70KPa以上，同时应注意密封油系统管道振动，发现管道振动，应稍开密封油再循环手动门，同时注意密封油泵出口压力不能过低，如无效，应将真空油箱真空破坏，直至振动消失；
5、在机组运行时，真空油箱真空由主机真空泵维持，罗茨真空泵应保证长期备用。