汽机巡检员考试

关于转子脆性转变温度,下列说法不正确的是()。A、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越高;B、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越低;C、只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;D、转子脆性转变温度越高越好。

题目

关于转子脆性转变温度,下列说法不正确的是()。

  • A、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越高;
  • B、汽轮机转子运行时间越长,其转子脆性转变温度越低;
  • C、只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;
  • D、转子脆性转变温度越高越好。
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相似问题和答案

第1题:

为什么启动及进行超速试验时,需要将转子温度提高至脆性转变温度以上?


正确答案:在汽轮机启动和超速试验过程中,应通过暖机等措施将转子温度提高至脆性转变温度以上的一定范围,以增加转子承受较大的离心应力和热应力的能力。

第2题:

金属低温脆性转变温度


正确答案:低碳钢和高强度合金钢在某些温度下由较高的冲击韧性,但随着温度的降低,其冲击韧性将有所下降。冲击韧性显著下降时的温度是金属低温脆性转变温度,金属的低温脆性转变温度就是脆性断口占50%的温度。

第3题:

什么是冷脆性?什么是热脆性?脆性转变温度FATT的测量方法是什么?


参考答案:冷脆性:温度降低时,韧性下降。
热脆性:长期在400~500℃运行的材料,冷却至室温时,冲击韧性值会明显下降。脆性转变温度FATT的测量方法为断口形貌法。

第4题:

脆性转变温度是指在不同的温度下对金属材料进行冲击试验,脆性断口占试验断口()时的温度,用FATT表示,含有缺陷的转子如果工作在脆性转变温度以下,其冲击韧性会显著下降,就容易发生脆性破坏。


正确答案:50%

第5题:

由于脆性材料的破坏是无塑性变形的过程,且该材料的脆性转变温度较高,故用强制性条文规定“严禁试验温度接近金属的脆性转变温度”。


正确答案:正确

第6题:

金属的低温脆性转变温度是脆性断口占()时的温度

  • A、20%
  • B、40%
  • C、50%
  • D、80%

正确答案:C

第7题:

脆性转变温度越低,材料的脆性倾向越严重。()


正确答案:错误

第8题:

汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的()力和()的能力。


参考答案:离心;热应力

第9题:

机组冷态启动前暖机的目的是将转子中心金属温度加热至脆性转变温度以上。


正确答案:正确

第10题:

什么是钢材的脆性转变温度过?


正确答案: 当温度低于某一数值时,某些金属的塑性(特别是冲击韧性)会显著降低而呈现脆性,这一温度称为该种钢材的脆性转变温度。也称无韧性或无塑性温度。实际上就是韧脆转变温度。脆性转变温度越低,说明钢材的抵抗冷脆性能越高。
脆转变温度与多种因素有关,它随钢中磷含量的增加而提高,随钢材厚度的增加、材料中缺陷尖锐程度的提高、材料承受的加载速度的提高而提高。
根据钢材这一特性,锅炉在作水压试验时,上水温度一定要高于钢材的脆性转变温度,升压速成度也要按有关规定严加控制,以防出现冷脆破裂事故。
受压容器由于冷脆破坏的实例是时有发生的。我国某台湾400t/h超高压锅炉,进行水压试验时,由于进水温度较低,使汽包在低于其试验压力18MPa时即发生脆性爆破。这样的惨痛教训是需要记取的。