汽机巡检员考试

汽轮机调节系统对调速汽门有何要求?

题目

汽轮机调节系统对调速汽门有何要求?

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第1题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。

  • A、开始冲转时
  • B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时
  • C、最大负荷时

正确答案:B

第2题:

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?


正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线,中间不应有水平部分,曲线两端应较陡。曲线左边较陡,为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作,同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷,当电网频率下降时,使汽轮机带上的负荷较小,防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分,也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性,在任何负荷下,转速为一定,一旦电网频率稍有变化,汽轮机所带负荷就会来回晃动,严重时从满载晃动到空载,实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外,汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点,我们厂机组在GOV方式下运行,汽机负荷受电网频率影响,具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式,机组负荷只由操作员或CCS指令控制,不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。

第3题:

汽轮机调节系统的组成部分包括()。

A、反馈装置

B、调速器

C、自动主汽门

D、传动放大装置


参考答案:ABD

第4题:

汽轮机间接调节系统是()

  • A、调速器直接带动调速汽门
  • B、调速器经过中间放大机构带动调速汽门
  • C、适用于功率小的汽轮机

正确答案:B

第5题:

试述对汽轮机的调速系统应有何要求?


正确答案: 调速系统应满足下列要求:
(1)当主汽门完全开时,调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。
(2)当汽轮机由满负荷突然甩负荷时,调速系统应能维持汽轮机的转速在危急保安器的动作转速以下。
(3)主汽门和调速汽门阀杆、错油门、油动机以及调速系统连杆上的各活动连接装置应没有卡涩和松动现象,当负荷改变时,调门应均匀而平稳地移动,当系统负荷稳定时,负荷不应晃动。
(4)当危急保安器动作时,应保证主汽门关闭严密。

第6题:

汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()。

  • A、主汽门严密性试验并符合技术要求。
  • B、调速汽门严密性试验并符合技术要求。
  • C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求。
  • D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。

正确答案:C

第7题:

什么是汽轮机调节系统速度变动率?对速度变动率有何要求?


正确答案: 从调节系统静态特性曲线可以看到,单机运行从空负荷到额定负荷,汽轮机的转速由n2降低至n1,该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率,以δ表示
即δ=(n2-n1)/n0×100%
δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点,适用于担负调频负荷的机组;δ较大的调节系统负荷稳定性好,适用于担负基本负荷的机组;δ太大,则甩负荷时机组易超速;δ太小调节系统可能出现晃动.故一般取3%一6%。
速度变动率与静态特性曲线有关,曲线越陡,则速度变动率越大,反之则应越小。

第8题:

下列不能满足调节系统要求的是()。

A调速系统的全部零件要安全、可靠

B当主蒸汽门全开状态时,调速系统能维持汽轮机空负荷运行

C当危急保安器动作后,应保证主汽门关闭严密

D调节气门严密性不合格


D

第9题:

主蒸汽管的管壁温度监视点设在()。

  • A、汽轮机的电动主汽门前
  • B、汽轮机的自动主汽门前
  • C、汽轮机调节汽门蒸汽室上
  • D、主汽门和调速汽门之间

正确答案:A

第10题:

汽轮机调速系统的执行机构是()。

  • A、同步器
  • B、主油泵
  • C、油动机
  • D、调节汽门

正确答案:C