汽机巡检员考试
目前汽轮机轴瓦形式有（）A、圆筒型轴瓦B、椭圆形轴瓦C、三油楔轴瓦D、推力瓦
题目
目前汽轮机轴瓦形式有（）
- A、圆筒型轴瓦
- B、椭圆形轴瓦
- C、三油楔轴瓦
- D、推力瓦
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第1题：
出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦（）。
A轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦
B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦
C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦
D发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦
A,B,C,D
略
第2题：
如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度？
正确答案: 用刚性较好的直尺直接放在轴瓦前后阻油边上，用手压住直尺，再用塞尺或深度尺测量检查。
第3题：
发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦(),冷油器(),轴瓦()用本瓦的()进行分析。
参考答案：回油温度;出口油温;油膜压力;钨金温度
第4题：
支承轴瓦及推力轴瓦的作用是什么？
正确答案: 支承轴瓦的作用：支承转子的重量，保持转子中心和气缸中心一致。
推力轴瓦的作用：承受轴向推力，保持转子在一定轴向范围内游动。
第5题：
汽轮机轴瓦温度（）报警（）停机。轴瓦回油温度（）报警（）停机。
正确答案:95°C；105°C；65°C；75°C
第6题：
椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点？
正确答案: 椭圆形轴瓦为双油楔轴瓦，顶部间隙等于或略小于单侧间隙，轴瓦上下各有一个油楔共同作用使油膜刚度较好，使转子不易在垂直方向产生振动，但耗油量和功耗较圆筒形轴瓦大。三油楔轴瓦是在钨金面上形成三个油楔，提高了轴承的抗振性能和承载能力，适用于轻载高速条件下工作，缺点是制造和检修均较复杂。
第7题：
（）的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。
- A、圆筒形轴瓦；
- B、三油楔轴瓦；
- C、可倾瓦支持轴承；
- D、椭圆支持轴承。
正确答案:C
第8题：
风机轴系检测主要有:进排汽侧轴瓦温度、进排汽侧振动、副推力瓦温度、主推力瓦温度、风机轴位移、电机前后轴瓦温度、()等。
参考答案：增速器轴瓦温度
第9题：
目前汽轮机轴瓦有哪几种形式？
正确答案: 目前汽轮机轴瓦有下列形式：
①圆筒型轴瓦。结构最简单，油耗和摩擦损失都较小，只在下部形成一个楔形压力油膜，在轻载条件下油
膜刚性差，易引起振动，只适用于重载低速的条件下。
②椭圆形轴瓦。其上下部对称楔形压力油膜的相互作用，使油膜刚性较好，垂直方向抗振性能强。油耗和
摩擦损失都比圆筒形轴瓦大，是目前高压汽轮机广泛采用的轴瓦形式。
③三油楔轴瓦。承载能力大，垂直和水平方向都有较好的抗振性能，能更好的控制油膜振荡，但制造检修
困难。
⑤汽缸各部膨胀不均匀，使某些滑销产生了过大的挤压力，造成滑销损坏。
⑥滑销设计不合理，润滑脂使用不当，轴封漏汽大，造成滑销锈涩。
第10题：
造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有（）
- A、运行中轴承断油
- B、机组发生强烈振动
- C、轴瓦制造缺陷
- D、润滑油质恶化
正确答案:A,B,C,D