汽机巡检员考试
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相似问题和答案
第1题：
DEH再每次挂闸时，根据机组第一级金属温度T的大小，将机组划分为（）热状态。
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:A,B,C,D
第2题：
汽机的启动状态如何划分，冷态启动的冲转参数是多少？
正确答案: 1）全冷态：高压转子平均温度小于50℃。
2）冷态：停机一周或一周以上，高压转子平均温度小于150℃。
3）温态：停机48小时，高压转子平均温度150～400℃。
4）热态：汽轮机停机8小时内，高压转子平均温度＞400℃。
5）极热态：汽轮机停机2小时内。
冷态冲转参数推荐值：主汽压力8.5MPa，主汽温度400℃，再热汽压力1.4MPa，再热汽温度400℃。
第3题：
汽轮机中压缸启动时，根据中压缸内壁温T的高低划分机组热状态，冷态：（），温态：（），热态：（），极热态：（）
T＜305℃；305℃≤T＜420℃；420℃≤T＜490℃；T≥490℃
略
第4题：
汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的？
正确答案:金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动；金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动；金属温度在350℃以上者称为热态启动。有时热态又分为热态（350～450℃）和极热态（450℃以上）。
第5题：
为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？
正确答案: 高压汽轮机停机时，汽缸转子及其他金属部件的温度比较高，随着逐渐冷却下来，若在未达到全冷却状态启动汽轮机时，就必须注意此时与全状态下启动的不同点，一般把汽轮机金属温度高于冷态启动达额定转速时的金属温度状态规定为热态。大型机组冷态启动达额定转速时，下汽缸外壁金属温度为120~200℃。这时高压缸各部的温度、膨胀都已达到或超过空负荷运行的水平，高、中压转子中心孔的温度已超过材料的脆性转变温度，所以机组不必暖机而直接在短时间内升到定速并事一定负荷。为此，高压内缸内壁温度150℃为划分冷、热态启动的依据。
第6题：
小汽轮机启动状态如何划分？
正确答案:小汽轮机的启动状态是根据小汽轮机停运时间进行划分：停机72小时以上为冷态启动；停机12至72小时为温态启动；停机12小时内为热态启动。
第7题：
机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于（）为冷态；（）为温态；高于（）为热态；高于（）极热态。
正确答案:150℃；150℃-300℃；300℃-400℃；400℃
第8题：
汽轮机高中压缸启动状态划分是以：（）温度为依据。
正确答案:高压内缸内上壁
第9题：
亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
正确答案:150、150--300、300、
第10题：
划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。
正确答案:121；121