汽机巡检员考试

给水泵汽蚀有哪些原因?

题目

给水泵汽蚀有哪些原因?

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相似问题和答案

第1题:

防止给水泵汽蚀条件?


正确答案: (1)除氧器高位布置;
(2)减少必需汽蚀余量,给水先经过低速前置泵再进入高速给水泵;
(3)减少下降管的流阻;
(4)缩短滞后时间;
(5)增加水箱的储水量;
(6)投入备用电源。

第2题:

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?()

  • A、除氧器内部压力升高
  • B、除氧器内部压力降低
  • C、除氧水箱水位过低
  • D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转
  • E、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵

正确答案:B,C,D,E

第3题:

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?()

A.除氧器内部压力升高

B.除氧器内部压力降低

C.除氧水箱水位过低

D.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转

E.给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵


参考答案:BCDE

第4题:

产生汽蚀的原因有哪些?


正确答案: (1)吸入液面下降或罐注头高度不够;
(2)大气压力降低;
(3)系统内压力降低;
(4)介质温度升高、饱和蒸汽压加大(指易于汽化的介质组分增高);
(5)液体流速增高,阻力损失加大;
(6)吸入管路阻力增大;
(7)吸入管路漏空气。

第5题:

给水泵汽蚀的原因有哪些?


正确答案:给水泵汽蚀的原因有:
A.除氧器内部压力降低。
B.除氧水箱水位过低。
C.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
D.前置泵入口滤网或汽动给水泵入口滤网堵塞。
E.前置泵运行中突然跳闸或工作失常。

第6题:

简述给水泵汽蚀的原因有哪些?


正确答案: 给水泵汽蚀的原因有:
①除氧器内部压力降低。
②除氧水箱水位过低。
③给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
④给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。

第7题:

提高给水泵抗汽蚀性能的措施有哪些?


正确答案: 措施如下:
(1)增加叶轮入口直径和叶片入口边宽度。
(2)在叶轮前加装诱导轮。
(3)采用双重翼叶轮。
(4)合理确定几何安装高度及吸入管路的损失。
(5)加装低速前置泵。

第8题:

发生汽蚀现象的原因有哪些?


正确答案: 1、吸入罐液面下降或灌注头高度不够;
2、大气压力降低;
3、系统内压力降低;
4、介质温度升高,饱和蒸汽压变大,介质易于汽化;
5、流体流速增加,阻力损失加大;
6、吸入管路阻力大,这一点主要取决于泵的结构和管路安装是否合理;
7、吸入管路漏进空气。

第9题:

给水泵汽蚀的象征有哪些,发生汽蚀有哪些原因?


正确答案: 1.象征:如滤网堵塞,前后压差增大。
2.给水流量小且波动。
3.给水泵电流、出水压力急剧下降并变化。
4.泵内有不正常噪声。
5.原因:除氧器内部压力降低。
6.除氧水箱水位过低。
7.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
8.给水泵再循环门误关或开的过小,给水泵打闷泵。

第10题:

泵发生汽蚀的主要原因有哪些?


正确答案: (1)泵体内或输送介质内有气体
(2)吸入容器的液位太低
(3)吸入口压力太低
(4)吸入管内有异物堵塞
(5)叶轮损坏或吸入性能下降