拨车机制动器制动力矩应调整为()。
第1题:
A、制动行程
B、力矩
C、间隙
D、电磁吸力
第2题:
有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。
A.50
B.100
C.120
第3题:
A、50%
B、100%
C、120%
D、150%
第4题:
为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。
第5题:
有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。
第6题:
为使制动器获得合适的制动力矩,应调整:()
A.电磁铁冲程
B.主弹簧工作长度
C.制动瓦块与制动轮的间隙
第7题:
拨车机的制动器的制动力矩是1500N.mm。
A对
B错
第8题:
A、检查各制动器摩擦片和销轴磨损情况,调整摩擦片和制动轮间隙。
B、电磁制动器,清除衔铁灰尘、按需调整弹簧压力或重锤位置。
C、检查液压制动器是否漏油,加足液压油。
D、测试制动器的制动力矩。
第9题:
起重机有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量。
第10题:
堆取料机悬臂制动器的一个基本工作要求是按规定调整弹簧以保证足够的制动力矩。