燃汽轮机考试
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相似问题和答案
第1题：
提高燃气轮机效率，应尽可能提高透平入口初温；在一定初温下，压比越高，则燃气轮机效率越高。
正确答案:错误
第2题：
决定燃气轮机热效率的主要因素是（）。
- A、燃料种类
- B、透平的制造材料
- C、燃气初温
- D、压气机压缩比
正确答案:C,D
第3题：
提高燃气透平的燃气初温对燃气轮机的效率有什么影响？
正确答案:随着燃气初温的提高，燃气轮机的效率不断增大。
第4题：
燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感，而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。
正确答案:错误
第5题：
燃气轮机高压透平转子如何轴向定心？
正确答案: 轴向定心是将高压转子推向压气机入口端模式推力盘紧贴推力轴承的主推侧，即高压转子处于工作位置，这时候测量压气机入口端叶轮和缸体的轴向间隙以及压气机第一级动、静叶之间的轴向间隙是否符合技术要求。
第6题：
超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害，轻者会使透平叶片的寿命下降，重者会致使透平叶片烧毁。
正确答案:正确
第7题：
提高燃气轮机热效率的主要途径有（）。
- A、提高燃气初温
- B、提高压气机压缩比
- C、加强汽轮机的整体密封性
- D、提高透平元件的冷却效率
正确答案:A,B,C,D
第8题：
燃气初温（温比）愈高，循环效率愈高；对应一定燃气初温（温比）的循环效率有一个最佳压比，燃气初温愈高，相应的最佳压比就愈高。
正确答案:正确
第9题：
燃气轮机低压透平转子各部间隙如何测量？
正确答案: 燃气轮机低压透平转子推向排气端后测量其各部间隙。
第10题：
当燃气轮机组负荷低于一定值后，不宜继续关小进口可转导叶（IGV）以保持燃气初温恒定不变。原因是（）。
- A、压比降得较低，致使透平的排气温度升得过高，导致透平叶片过热；
- B、压比升高，使燃料量增加；
- C、NOx排放增加；
- D、轮间温度升高过快。
正确答案:A