热力发电厂考试
关于电压互感器空载试验的目的表述正确的是（）。A、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在匝间短路或磁路缺陷；B、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在线圈接地或磁路缺陷；C、在感应耐压试验前后进行空载试验，可以确定电压互感器试验前后匝间是否击穿；D、在感应耐压试验前后进行空载试验，可以确定电压互感器试验前后线圈是否击穿。
题目
关于电压互感器空载试验的目的表述正确的是（）。
- A、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在匝间短路或磁路缺陷；
- B、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在线圈接地或磁路缺陷；
- C、在感应耐压试验前后进行空载试验，可以确定电压互感器试验前后匝间是否击穿；
- D、在感应耐压试验前后进行空载试验，可以确定电压互感器试验前后线圈是否击穿。
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相似问题和答案
第1题：
电压互感器大修之后，或诊断缺陷时进行空载试验或励磁特性测量。要求空载电流的初值差不大于（）%。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第2题：
不易发现变压器绕组匝间短路故障的试验为（）。
- A、感应加压的局部放电试验
- B、操作冲击试验
- C、绝缘电阻测量
- D、空载损耗试验
正确答案:C
第3题：
变压器空载试验目的是（）。
确定电压比;判断铁芯质量;测量励磁电流;确定线圈有无匝间短路故障;测量空载损耗
答案：A,B,C,D
解析：
第4题：
试述交流电机的空载、耐压、短路、匝间绝缘等试验的作用及方法？
正确答案: 1.空载试验：在下线、接线工艺不太成熟的情况下，或者绕组数据改变后，则易做空载试验，测出三相空载电流是否平衡，如果三相电流相差较大或有嗡嗡声，则可能是接线错了或有短路现象。
组装好的电机接入三相电源，进行试验。电压应达到额定值，三相电流平衡，转速达到额定值试验30分钟，一切正常为合格电器。
2.耐压试验：为了保证电机绝缘可靠，必须进行各项对地和相间的耐压试验。大型电机在包扎绝缘、嵌线、接线过程中，为了及时发现故障，防止返工，造成浪费，各工序都要进行耐压试验。
3.短路试验：为了检查转子是否开焊或段条。
在转子堵住不转的情况下，用调压器逐渐升高电压，在定子电流达到额定值时的电压值成为短路电压。短路电压过高表示匝数太多，漏电抗太大。这时电机的性能表现为：（1）空载电流很小；（2）过载能力下降，甚至一加负载就会停车；（3）启动电流及启动转矩均较小。短路电压过低时，表示匝数太少，漏电抗太小。此时电机的性能正好与上述情况相反，也是我们不希望看到的。
4.匝间绝缘试验：为了防止线圈匝间短路，在空载试验后，把电源电压提高到额定电压的1.3倍运行5分钟，应不发生短路现象。
在有1千赫兹的高频电源条件时，则可在不装配转子的情况下，在定子绕组上通以1.3倍额定电压值的高频电压，测量三相高频电流，以此来检查匝间绝缘强度。同时从三相电流的平衡情况来判断接线是否正确。
3~6千伏的高压电机绕组在下线前，匝间绝缘用冲击波电压试验。已经下线、接线的低压定子绕组匝间绝缘试验或寻找短路线槽，可用匝间短路测试器。
第5题：
修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为（）。
- A、空载试验→耐压试验→负载试验；
- B、空载试验→负载试验→耐压试验；
- C、耐压试验→空载试验→负载试验；
- D、耐压试验→负载试验→空载试验。
正确答案:C
第6题：
电压互感器空载试验的目的是什么？
正确答案: 1.通过空载试验可以检测出互感器是否存在磁路缺陷或匝间短路2.在感应耐压试验前后进行空载试验，可以确定电压互感器试验后匝间是否击穿
第7题：
修理后直流电机进行各项试验的顺序为（）。
- A、空载试验→耐压试验→负载试验
- B、空载试验→负载试验→耐压试验
- C、耐压试验→空载试验→负载试验
- D、负载试验→耐压试验→空载试验
正确答案:C
第8题：
对于电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验的目的是为了发现( )
(A)匝绝缘的缺陷 (B)绕组对铁芯间的缺陷 (C)绕组对地绝缘的缺陷
答案：A
解析：
第9题：
电磁式电压互感器在感应耐压试验前后，应各进行一次额定电压时的空载电流测量，两次测得的值相比不应有明显差别。
正确答案:正确
第10题：
确定变压器的铜损试验是（）。
- A、短路试验
- B、空载试验
- C、感应试验
正确答案:A