输电线路与高速公路、一级公路交叉或接近时()。
第1题:
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。
A40
B70
C80
D90
第2题:
公路与铁路立体交叉范围内的公路视距,高速公路、一级公路应满足()视距。
第3题:
A.+20℃
B.+40℃
C.+70℃
D.+90℃
第4题:
输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采取独立耐张段。
第5题:
输电线路跨越()等时,悬垂绝缘子串宜采用双联串(对500kV及以上线路并宜采用双挂点)或两个单联串。
第6题:
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。
A+40℃
B+70℃
C+25℃
D40℃
第7题:
为防止线路覆冰事故,对输电线路与主干铁路、高速公路交叉地段,宜提高设计标准,如()
第8题:
第9题:
输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过()m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
第10题:
线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。