水电施工员考试
施工项目成本按照（）可分为固定成本和可变成本。A、生产费用计入成本方式B、生产费用与产量的关系C、成本控制的目的D、是否直观形象
题目
施工项目成本按照（）可分为固定成本和可变成本。
- A、生产费用计入成本方式
- B、生产费用与产量的关系
- C、成本控制的目的
- D、是否直观形象
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
信息系统的成本可分为固定成本和可变成本。(41)属于固定成本，(42)周于可变成本。
A．硬件购置成本和耗材购置成本
B．软件购置成本和硬件购置成本
C．耗材购置成本和人员变动工资
D．开发成本和人员变动工资
正确答案：B
第2题：
按照成本性态划分，成本可分为固定成本和变动成本。（ ）
答案：错
解析：
成本按照成本性态划分，可分为固定成本、变动成本和混合成本。
第3题：
按照信息商品成本形成的范围不同，信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。
参考答案：错
第4题：
施工成本计划是确定和编制施工项目在计划期内的（ ）等的书面方案。
A、生产费用
B、预算成本
C、固定成本
D、成本水平
E、可变成本
A、生产费用
B、预算成本
C、固定成本
D、成本水平
E、可变成本
答案：A,D
解析：
本题考查的是施工成本管理的任务。施工成本计划是以货币形式编制施工项目在计划期内的生产费用、成本水平、成本降低率以及为降低成本所采取的主要措施和规划的书面方案。
第5题：
航空运输的成本结构是()。
A:低可变成本和高固定成本
B:低可变成本和低固定成本
C:高可变成本和低固定成本
D:高可变成本和高固定成本
B:低可变成本和低固定成本
C:高可变成本和低固定成本
D:高可变成本和高固定成本
答案：A
解析：
本题考查航空运输的成本结构。航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。
第6题：
航空运输的成本结构是( )。
A.低固定成本和高可变成本
B.低可变成本和高固定成本
C.低固定成本
D.高可变成本
B.低可变成本和高固定成本
C.低固定成本
D.高可变成本
答案：B
解析：
航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。在总运营成本中，一般约40%是可变成本，60%是固定成本。固定成本之所以比较高，主要是因为航空公司使用的飞机价值非常昂贵。
第7题：
在运输成本中，水运业的基本成本结构是()。
A:高可变成本和高固定成本
B:低可变成本和低固定成本
C:高可变成本和低固定成本
D:低可变成本和高固定成本
B:低可变成本和低固定成本
C:高可变成本和低固定成本
D:低可变成本和高固定成本
答案：C
解析：
本题考查水运业的基本成本结构。水运业的成本结构是：高可变成本和低固定成本。
第8题：
公司成本主要可分为四种类别:固定成本、可变成本、预期成本和实际成本。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
施工成本计划是确定和编制施工项目在计划期内的（ ）等的书面方案。
A.生产费用
B.预算成本
C.固定成本
D.成本水平
E.可变成本
B.预算成本
C.固定成本
D.成本水平
E.可变成本
答案：A,D
解析：
施工成本计划是确定和编制施工项目在计划期内的生产费用、成本水平等的书面方案。
第10题：
施工成本计划是以货币形式编制施工项目在计划期内的（）成本降低率以及为降低成本所采取的主要措施和规划的书面方案。
A、生产费用
B、预算成本
C、固定成本
D、成本水平
E、可变成本
B、预算成本
C、固定成本
D、成本水平
E、可变成本
答案：A,D
解析：
施工成本计划是以货币形式编制施工项目在计划期内的生产费用、成本水平、成本降低率以及为降低成本所采取的主要措施和规划的书面方案。