巡操员考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
论述如何根据变压器的温度及温升判断变压器运行工况。
正确答案: 变压器在运行中铁芯和绕组的损耗转化为热量，引起各部位发热，使温度升高。热量向周围以辐射、传导等方式扩散，当发热与散热达到平衡时，各部位温度趋于稳定。巡视检查变压器时，应记录环境温度、上层油温、负荷及油面高度，并与以前的记录相比较、分析，如果发现在同样条件下温度比平时高出10℃以上，或负荷不变，但温度不断上升，而冷却装置又运行正常，温度表无误差及失灵时，则可以认为变压器内部出现异常现象。由于温升使铁芯和绕组发热，绝缘老化，影响变压器使用寿命和系统运行安全，因此对温升要有规定。
第2题：
什么是发电机的温升和温升限度？实际运行中如何确定温升？
正确答案:电气设备的标准中，对绝缘材料的耐热通常规定的是温升而不是温度。温升是指某一点的温度与参考（或基准）温度之差，显然，温升反应了设备自身的发热特点。在电机中一般都采用温升作为衡量电机发热的标志，因为电机的功率是与一定温升相对应的。因此，只有确定了温升限度才能使电机的额定功率获得确切的意义。发电机的温升即是指发电机某部件与周围冷却介质温度之差，称该部件的温升。发电机的温升限度是指发电机在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，发电机各部件温升的允许极限。电机温升限度，在国家标准《旋转电机定额和性能》（GB755—2000）中有明确的规定。
如B级绝缘空气冷却的发电机绕组，其极限温度为130℃，考虑其风冷器的出口风温为40℃，则发电机绕组的最大允许温升是为85K。但在实际运行中，检温计所测出的最高温却并不一定就是整个发电机绕组绝缘的最高温度，一方面检温计可能存在误差，另一方面考虑到发电机各部位的发热不均匀和一定的可靠性，电厂实际运行中所控制的温升还要低一些，如70K。
第3题：
变压器（），变压器的温度达到稳定时的温升称为稳定温升
A 正常运行时
B 故障运行时
C 过负荷运行时
正确答案：A
第4题：
轨道车运行过程中，液压减振器有明显温升是不正常现象。
正确答案:错误
第5题：
当变压器温升不正常升高时应采取哪些措施？
正确答案: 变压器温升超过允许值时，运行人员应查明原因，并采取相应的措施：
（1）检查变压器的负荷和相同冷却温度下的油温，进行核对；
（2）检查核对温度表；
（3）检查冷却装置；
（4）若不能判断温度指示错误时，应适当降低负荷，使之温度达允许范围。
第6题：
运行中的变压器温升过高是何原因？如何处理？
正确答案: 1.变压器铁心硅钢片之间绝缘损坏；
2.变压器内部绕组故障，绝缘损坏；
3.分接开关接触不良；
4.套管内外部接线接触不良。
第7题：
运行中的变压器的温升是指（）。
- A、绕组温升；
- B、铁芯温升；
- C、绝缘介质温升；
- D、绝缘材料温升。
正确答案:A
第8题：
油浸式变压器在运行中的顶层油温不得高于（），温升不得超过（）。
正确答案:95℃；55K
第9题：
运行中的变压器，其上层油温及温升有何规定？
正确答案: 强油循环风冷式变压器，上层油温75℃温升35℃；油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃温升不得超过55℃，运行中若发现有一个限值超出规定，应立即汇报调度，采取限负荷措施。
第10题：
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理？
正确答案: 运行途中发生温升报警时，应在前方停车站检查报警轴位的轴温。发生超温报警时应在前方站停车检查轴温，确认该位轴承温度异常时，不得继续牵引列车。