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SWT2000调速器采集的速度信号有（）。A、齿盘B、机端残压C、系统电压D、水轮机转速
题目
SWT2000调速器采集的速度信号有（）。
- A、齿盘
- B、机端残压
- C、系统电压
- D、水轮机转速
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相似问题和答案
第1题：
DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。
A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复
B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整
C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定
D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
正确答案：D
第2题：
超速继电器通过（）采集轮毂速度信号，当采集信号的平均值超过（）时，“轮毂超速”故障报出。
正确答案:滑环编码器；1950
第3题：
TFX£1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器,采集车辆速度信息,并传输给主机。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
水轮机数字调速器的硬件包括可编程电子模块，现地控制的控制盘，输出放大器，用于数据采集和信号解偶及信号传输的其它设备。
正确答案:正确
第5题：
电液调速器与机械调速器相比，反应速度要慢
正确答案:错误
第6题：
振动信号的采集，通常低频以_______作为测定参数。
I、位移 II、速度 III、加速度
A.I+II
B.I
C.II+III
D.I+II+III
正确答案：A
第7题：
如何判定高应变检测时所采集的力和速度信号的优劣？
正确答案: （1）连续锤击下，信号应具有稳定性、重复性。试验中可能碰到的问题有桩周饱和黏性土在锤击振动下强度剧烈降低，桩的承载力在多次锤击下不断下降，波形曲线变化很大。对此，《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106一2003）规定不得以高应变信号来提供承载力。
力曲线和速度曲线在开始阶段有正比例关系，但峰值不一定重合。这是由波动理论决定的，在没有上行波产生之前，力与加速度应该成正比。如果地表有较大土阻力，或传感器安装截面下不远处有变阻抗，都会使力和速度峰值不重合。
力曲线和速度曲线在结束阶段应归零。力信号不归零，或者由于安装压力不足，传力过程中产生相对错动，这时需重新拧紧膨胀螺栓；或者由于安装位置的混凝土产生塑性变形或开裂等，这时必须选择适当的位置重新安装传感器。速度信号不归零，一般可看作是低频加速度信号混人的结果。
贯人度必须足够大以充分激发基桩承载力。《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106一2003）建议单击贯人度在2—6mm之间。贯人度小，使检测得到的承载力低于极限值；贯人度过大造成的桩周土扰动大，承载力分析所用力学模型与实际情况相差较大，与静载试验对比，统计结果离散性很大。
第8题：
振动信号的采集,通常低频以()作为测定参数。Ⅰ、位移Ⅱ、速度Ⅲ、加速度
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：A
第9题：
速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。
正确答案:错误
第10题：
调速器系统报警信号有两种渠道，分别是（）
- A、调速器PLC控制器
- B、调速器核心控制器UPC
- C、调速器测速装置
- D、机组PLC
正确答案:A,B