电网调度调控考试

变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。

题目

变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。

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第1题:

变压器新投运前,应做( )次冲击合闸试验

A.5
B.4
C.3
D.2。

答案:A
解析:

第2题:

131、瓦斯保护投运前必须对( )进行保护试验


答案:信号跳闸回路
解析:

第3题:

新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。


正确答案:正确

第5题:

为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验?


正确答案: 切除电网中运行的空载变压器,会产生操作过电压,在小电流接地系统中,操作过电压幅值可达3-4倍的额定相电压,在大电流接地系统中,操作过电压的幅值达3倍的额定相电压。产生励磁涌流,达额定电流的6-8倍,产生很大的电动力。所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受过电压,考核变压器机械强度和检验继电保护能否正确的有效措施。

第6题:

依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,( )保护应投跳闸。

本体重瓦斯 $;$有载调压开关重瓦斯
$;$本体轻瓦斯 $;$压力释放

答案:A,B
解析:

第7题:

【设备运行验收与投运】175.对于变压器正式投运前的冲击试验目的,( )的描述是错误的。
A.检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压;
B.考验变压器的机械强度;
C.检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动;
D.验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。


答案:D
解析:

第8题:

依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,()保护应投跳闸。

(A)本体重瓦斯 (B)有载调压开关重瓦斯 (C)本体轻瓦斯 (D)压力释放

答案:A,B
解析:

第9题:

变压器的交接试验是投运前必须做的试验。


正确答案:正确

第10题:

大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运?


正确答案: 投运前瓦斯继电器投跳闸,投运后改投信号侧,满载运行4小时或欠载运行24小时未来信号时,将瓦斯及电器放气一次,投跳闸,若来过信号则从来信号时重新计算时间。