配电线路工

电线自重比载是指（）。A、每平方毫米的电线重量B、每平方毫米的电线质量C、每平方毫米电线每米的重量D、每平方毫米电线每毫米的重量

题目

电线自重比载是指（）。

  • A、每平方毫米的电线重量
  • B、每平方毫米的电线质量
  • C、每平方毫米电线每米的重量
  • D、每平方毫米电线每毫米的重量
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第1题：

某单回220kV架空送电线路，采用两分裂LGJ300/40导线，气象条件为：

若线路某气象条件下自重力比载为0.033N/m﹒mm2，冰自重比载为0.040N/m﹒mm2，风荷比载为0.020N/m﹒mm2，综合比载为0.0757N/m﹒mm2，导线水平应力为115N/mm2，计算在该气象条件下档距为400m的最大垂弧为：
A 13.2m B 12.7m C 10.4m D 8.5m

答案：A
解析：

第2题：

某单回220kV架空送电线路，采用两分裂LGJ300/40导线，气象条件为：

计算最大覆冰时的垂直比载（自重比载加冰重比载）γ3为何值？已知g=9.8
A 32.777×10-3N/m﹒mm2 B 27.747×10-3N/m﹒mm2
C 60.483×10-3N/m﹒mm2 D 54.534×10-3N/m﹒mm2

答案：C
解析：
根据《电力工程高压送电线路设计手册》表3-2-3。

第3题：

路基工作区是指汽车街载通过路面传递到路基的应力与基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。


答案：对
解析：
P2页：路基工作区：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.l的应力分布深度范围。

第4题：

导线的自重比载就是每米导线的质量


正确答案:错误

第5题：

WDZ-BYJ（F）电线的载流量比BV、WDZ-BY电线同等规格的载流量低。


正确答案:错误

第6题：

线路上有各种杆塔用于各种档距，但其导线是相同的，故每米电线的荷载是相同的，该荷载称为电线的单位荷载，用于各种杆塔和绝缘子串的荷载计算。各种电线标称截面很多，拉断力各异，但其拉断应力是一致的，如铝绞线约157N/mm2，钢绞线约1175N/mm2,轻型钢芯铝绞线约245N/mm2，正常型钢芯铝纹线约275N/mm2，加强型钢芯铝绞线约305N/mm2。故电线的力学计算与其他结构计算一样，用应力作计算参数，故将单位荷载换算到电线每平方毫米上的荷载，称为比荷载，简称比载。
表征电线垂直荷载或比载有以下各种，其中不是的为（）。
A.电线自重； B.电线覆冰的冰重；C.分裂导线间隔棒重或覆冰间隔棒重；D.电线振动荷载。


答案：D
解析：
根据《电力工程髙压送电线路设计手册》（第二版）178页表3-2-3相规定。

第7题：

线路上有各种杆塔用于各种档距，但其导线是相同的，故每米电线的荷载是相同的，该荷载称为电线的单位荷载，用于各种杆塔和绝缘子串的荷载计算。各种电线标称截面很多，拉断力各异，但其拉断应力是一致的，如铝绞线约157N/mm2，钢绞线约1175N/mm2,轻型钢芯铝绞线约245N/mm2，正常型钢芯铝纹线约275N/mm2，加强型钢芯铝绞线约305N/mm2。故电线的力学计算与其他结构计算一样，用应力作计算参数，故将单位荷载换算到电线每平方毫米上的荷载，称为比荷载，简称比载。
表征电线荷载向量和的综合比载有以下各种，不正确的是（）。
A.电线自重加电线风荷载； B.覆冰电线重加瘦冰电线风荷载；
C.电线自重加电线覆冰重； D.覆冰电线重加电线风荷载。


答案：D
解析：
根据《电力工程髙压送电线路设计手册》（第二版）178页表3-2-3相规定。

第8题：

电线自重比载A为电线自重g, （kg/m）除截面积A（mm2）。
LGJ-300/25总截面333.31mm2。自重1.058kg/m,其自重比载为（），
A.2.91X10-2； B.3.11XlO-2； C.3.22X10-2；D.3.31X10-2。


答案：B
解析：
根据《电力工程髙压送电线路设计手册》（第二版〉178页表3-2-3，γ1=9.8g1/A。

第9题：

明敷电线的安全载流量大约比穿硬塑料管的大55%。


正确答案:错误

第10题：

电线自重比载：γ=P1g/A，式中A为电线截面积mm2，g为重力加速度9.8m／s2，则P1为（）。

  • A、电线质量kg
  • B、电线单位长度质量kg／m
  • C、电线重量N
  • D、电线单位长度重量N／m

正确答案:B

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