BMW考试
对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的常啮合齿轮描述正确的是（）A、在空档时，常啮合齿轮也转动B、在倒档时，常啮合齿轮转动C、在1档档时，常啮合齿轮转动D、在直接档时，常啮合齿轮转动
题目
对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的常啮合齿轮描述正确的是（）
- A、在空档时，常啮合齿轮也转动
- B、在倒档时，常啮合齿轮转动
- C、在1档档时，常啮合齿轮转动
- D、在直接档时，常啮合齿轮转动
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相似问题和答案
第1题：
变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。
- A、齿轮间隙过大
- B、常啮合齿轮啮合间隙过小
- C、变速拨叉变形
- D、离合器分离不彻底
正确答案:D
第2题：
外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮脱离啮合的那一腔室（）。
正确答案:容积变大
第3题：
汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。
答案：斜、直
第4题：
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
正确答案:正确
第5题：
对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是（）
- A、在空档时，常啮合齿轮也转动
- B、在倒档时，常啮合齿轮转动
- C、在1档档时，常啮合齿轮转动
- D、在直接档时，常啮合齿轮转动
正确答案:A,B,C,D
第6题：
行星齿轮变速系统所有齿轮处于——状态，其挡位的改变与固定轴变速器用拨叉拨动齿轮变速不同，是通过对行星齿轮机构的基本元件（）实现的。
- A、常啮合约束
- B、啮合固定
- C、啮合约束
- D、常啮合固定
正确答案:A
第7题：
对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的描述正确的是（）
- A、有7个前进档
- B、6档位直接档
- C、可能在某个瞬间2个档齿轮同时啮合
- D、可以从1档直接跳到3档
正确答案:A,C
第8题：
手动变速器采用了（）等换档啮合方式。
- A、离合器和倒动器；
- B、滑动齿轮传动；
- C、常啮合齿轮传动；
- D、摆动齿轮轴传动；
- E、其他。
正确答案:B,C
第9题：
关于齿轮的说法正确的是（）。
- A、小齿轮带动大齿轮起到加速作用
- B、大齿轮带动小齿轮起到减速作用
- C、两齿轮平行啮合转动方向相同
- D、两齿轮平行啮合转动方向相反
正确答案:D
第10题：
已知一个变速器，第二轴上的动力齿轮齿数z1=17，与中间从动轮z2 = 43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 =43啮合，求一档传动比。
正确答案: 传动比为 I = （z2 / z1 ）×（z4 / z3 ）= （43/17）/ （43/17）= 6.4
一档传动比为6.4。