柴油机检修工考试

中低速柴油机的主要故障是机件的（）。A、断裂B、穴蚀C、磨损D、变形

题目

中低速柴油机的主要故障是机件的（）。

  • A、断裂
  • B、穴蚀
  • C、磨损
  • D、变形
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第1题：

正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。

A、断裂

B、最大磨损

C、最小磨损

D、穴蚀


参考答案：B

第2题：

关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是______。

A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动

B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空

C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面

D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关


参考答案：D

第3题：

等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。

A.结构复杂

B.低负荷易穴蚀

C.阀面磨损

D.使用中故障多


正确答案：B

第4题：

风机叶轮是较易磨损的机件，一般故障主要是磨损或（）。
变形
略

第5题：

上船舵承发生()时应换新。

A、磨损

B、穴蚀

C、护圈或滚子破碎

D、变形


参考答案：C

第6题：

活塞环常见的失效形式主要有______。①过度磨损;②弹力丧失;③穴蚀;④断裂;⑤粘着卡死

A.①③④

B.②⑤

C.①②③④⑤

D.①②④⑤


答案：D

第7题：

柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。

A、①+④+⑤

B、①+②+④+⑤

C、①+②+③+④

D、②+③


参考答案：B

第8题：

柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。

A.①+②+③+⑥+⑤

B.②+③+④+⑤+⑥

C.①+②+④+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤+⑥


正确答案：C

第9题：

滚动轴承的主要失效形式是（）。

A疲劳点蚀和磨损

B磨损和塑性变形

C疲劳点蚀和塑性变形


A
略

第10题：

风机叶轮是较易磨损的机件，一般故障主要是（）。
磨损或变形
略

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