柴油机检修工考试

船舶柴油机在实际运转中,在()工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。A、起动B、起动、停车C、低速运转D、高速运转

题目

船舶柴油机在实际运转中,在()工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

  • A、起动
  • B、起动、停车
  • C、低速运转
  • D、高速运转
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第1题:

根据船舶规范要求,8缸柴油机,应能保证在停掉______个气缸的情况下继续保持运转。

A.1

B.2

C.3

D.4


正确答案:B

第2题:

二冲程柴油机十字头轴承为______摩擦,采用______润滑。

A.边界/流体动压

B.边界/流体静压

C.液体/流体动压

D.液体/流体静压


参考答案:D

第3题:

动压滑动轴承中巴氏合金的作用是在稳定运转状态下减少轴颈与轴承的摩擦。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

液体动压轴承是指运转时()的滑动轴承。

  • A、半干摩擦
  • B、混合摩擦
  • C、纯液体摩擦

正确答案:C

第5题:

302A调速成器无论是在稳定负荷还是在变负荷工况均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。


正确答案:正确

第6题:

船舶机器在实际运转中,在______工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

A.起动

B.起动、停车

C.低速运转

D.高速运转


参考答案:B

第7题:

柴油机标定功率是柴油机在额定工况下,连续运转( )小时的最大有效功率。

A.2

B.36

C.12

D.48


正确答案:C

第8题:

动压润滑轴承是指运转时()的滑动轴承。

A、混合摩擦

B、纯液体摩擦

C、平磨檫

D、机械摩擦


参考答案:B

第9题:

动压轴承保持液体摩擦的主要条件是什么?


正确答案: (1)辊颈和轴瓦间具有楔形间隙,以便使润滑油被吸入楔缝,建立确定的油楔。
(2)辊颈应有足够的旋转速度,以便在油膜中形成与外力平衡的压力。
(3)要连续供给足够的粘度适当的非常清净的润滑油。
(4)轴承摩擦面需要高精度加工。
(5)轴承具有良好的密封性。

第10题:

动压润滑轴承是指运转时()的滑动轴承。

  • A、混合摩擦
  • B、纯液体摩擦
  • C、平摩擦

正确答案:B

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