柴油机检修工考试

活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由（）所造成的，它将引起缸套严重磨损。A、燃油中杂质B、气缸油中添加剂C、燃油燃烧不良D、气缸油氧化

题目

活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由（）所造成的，它将引起缸套严重磨损。

  • A、燃油中杂质
  • B、气缸油中添加剂
  • C、燃油燃烧不良
  • D、气缸油氧化
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用______。

A.碱性气缸油

B.控制燃油中的硫分

C.降低冷却水出口温度

D.保证燃油完全燃烧


参考答案：B

第2题：

燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:()

A、影响燃油储存的稳定性

B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化

C、导致活塞环和气缸套的严重磨损

D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀


参考答案：D

第3题：

柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降

A.①②③

B.①②③④

C.①②③④⑤

D.①②③④⑤⑥


正确答案：C

第4题：

油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）


正确答案:正确

第5题：

运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。

A.活塞头部

B.活塞气环

C.活塞裙部

D.活塞油环


正确答案：B

第6题：

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

A.燃油雾化质量

B.爆发压力

C.燃油的硫分

D.气缸套和活塞环的材质


参考答案：C

第7题：

喷油定时太早 2、该缸超负荷运转3、燃油的燃烧性能太差4、气缸套和活塞间隙过大5、气缸套严重磨损6、喷油器漏油、滴油。

A、123456

B、1256

C、1235

D、1236


答案：A

第8题：

气缸油注油过多容易引起______。

A.缸套腐蚀磨损

B.环槽结炭

C.活塞顶部烧蚀

D.缸套裂纹


参考答案：B

第9题：

当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由______导致，它会引起缸套严重磨损。

A.燃油中杂质

B.气缸油中添加剂

C.燃油燃烧不良

D.气缸油氧化


正确答案：B

第10题：

下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。

  • A、①③④
  • B、②③④
  • C、①②④
  • D、①②③④

正确答案:C

更多相关问题
相关内容