共轨柴油机中电控调压阀如果是安装在油轨之上,肯定是采用了()调节共轨压力的方式。
第1题:
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制()的开闭时间实现的。
第2题:
电控高压共轨柴油机油轨压力传感器、限压阀和流量限制阀有何作用?
第3题:
在MAN-B&WME型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为()。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7~0.8MPa
第4题:
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。
第5题:
油轨压力传感器位于高压燃油油轨的(),监测燃油油轨压力。
第6题:
共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。
第7题:
高压共轨式电控柴油喷射系统中有一个(),用电动输油泵向公共油轨中泵油,用限压阀对油轨中的压力进行调节。
第8题:
在RT-flex型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为()。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7~0.8MPa
第9题:
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。
第10题:
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。