调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求,可用()的方法使其达到要求。
第1题:
调速手柄置于全负荷位置,从()开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。
第2题:
柴油机调速器的主要试验和调整项目是()和怠速起作用的转速。
第3题:
A、容易飞车
B、达不到标定转速
C、转速不稳定
D、无怠速
第4题:
离心式高低速调速器,只在怠速及最高限制转速时作用.
第5题:
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定()。
第6题:
调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第7题:
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
第8题:
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第9题:
调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求,可通过调整()间接实现。
第10题:
怠速电控阀除()外不起作用的。