半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。

第1题：

半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

第2题：

全复式半轴是在工作中只承受（）不承受弯矩。

• A、扭矩
• B、转矩
• C、力矩
• D、跨距

第3题：

半浮式半轴是指在工作中（）的半轴。

• A、只承受转矩不承受扭矩。
• B、只承受变矩不承受扭矩。
• C、既不承受变矩也不承受扭矩。
• D、即承受弯矩也承受扭矩。

第4题：

关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？

• A、外端承受弯矩作用
• B、只承受扭矩
• C、两端均不承受弯矩作用
• D、常用于载重汽车上

第5题：

解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。

第6题：

全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。

第7题：

半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为（）半轴。

第8题：

轴传动中，既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（）轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为（）轴。

第9题：

全浮式半轴主要承受（）。

• A、半轴齿传来的力矩
• B、地面传来的反力矩
• C、半轴套管传来的力矩
• D、车架传来的力矩

第10题：

若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。