在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可减小径向力,提高镗孔精度。
第1题:
车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。
第2题:
为减少镗孔时的振动,减小变形,镗孔时应尽量()。
第3题:
A、径向力增大,轴向力减少
B、径向力减小,轴向力增大
C、径向力增大,轴向力增大
D、径向力减小,轴向力减小
第4题:
为了减小镗刀切削中径向切削力引起的振动,因而一般采用()的主偏角。
第5题:
当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时,切削过程中的切削力会出现()
第6题:
在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可以减小径向力,有利于避免由于系统刚性不足而产生振动。
第7题:
用双刃镗刀是为了消除镗孔时径向力对镗杆的影响。
第8题:
在工艺系统刚性不足的情况下,为减小径向力,应取()主偏角。
第9题:
当工艺系统刚性满足时,可减小刀具主偏角,提高刀具寿命,当刚性差时,则增大主偏角。
第10题:
车削高锰钢时,应适当()使切削力小,切削温度降低,减小加工硬化。