冷压时压弯力较大,坯料有一定的()。
第1题:
桅杆是()压杆,有()压杆和()压杆两种受力形式,偏心压杆除了承受压力,还要承受偏心弯矩,计算时按压弯组合进行,压杆的破坏形式主要是()。
第2题:
锻件图有冷、热之分,通常冷锻件图是生产检验时的主要依据,热锻件图是()。
第3题:
A、压弯力的大小
B、材料的厚度
C、弯曲线的方向
第4题:
冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的()倍,并保持2~4min。
第5题:
利用压边圈对拉深坯料的变形区施加压力,可防止坯料起皱,因此,在保证变形区不起皱的前提下,应尽量选用()
第6题:
结构件变形较小时()校正,变形较大时()校正。
第7题:
锻件图有冷、热之分,通常冷锻件图是生产检验时的主要依据,热锻件图是()。
第8题:
A、压弯力的大小
B、弯曲角的大小
C、弯曲线的方向
第9题:
钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的20~30倍,保压()分钟。
第10题:
()工艺可减少坯料冷却时产生裂纹的可能。