惰轮对（）并无影响，但却能改变从动轮的（）方向。

第1题：

要使主、从动轮方向的转向相同，则中间加（）个惰轮。

• A、2
• B、4
• C、偶数
• D、奇数

第2题：

两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从动轮的转动方向相反。

第3题：

在分度头交换齿传动中，中间齿轮不改变从动轮的转速，但改变从动轮的转向。

第4题：

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。

第5题：

车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。

第6题：

惰轮对轮系的传动比大小有影响。

第7题：

轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

第8题：

惰轮的作用是（）。

• A、输入
• B、输出
• C、改变速度
• D、改变方向

第9题：

车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变（），并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。

• A、90℃
• B、45℃
• C、180℃
• D、360℃

第10题：

加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。