模型工考试

冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和()。

题目

冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和()。

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第1题:

铸件在凝固和冷却过程中,其体积和尺寸减少的现象,称为收缩性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

铸件的缩孔和缩松与合金的()关系不大。

  • A、液态收缩
  • B、凝固收缩
  • C、固态收缩
  • D、体积收缩

正确答案:C

第3题:

铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的()

A、液态收缩

B、固态收缩

C、凝固收缩和固态收缩

D、液态收缩和凝固收缩


参考答案:D

第4题:

铸件的铸造收缩应力是由()引起的。

  • A、液态收缩
  • B、凝固收缩
  • C、固态收缩
  • D、体积收缩

正确答案:C

第5题:

铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的()。

  • A、液态收缩
  • B、固态收缩
  • C、凝固收缩
  • D、液态收缩和凝固收缩

正确答案:D

第6题:

铸件在凝固和冷却过程中,其体积和尺寸减少的现象称为收缩性。


正确答案:正确

第7题:

铸件中产生集中缩孔的原因是合金的()值大于固态收缩值。

  • A、液态收缩
  • B、凝固收缩
  • C、固态收缩
  • D、液态收缩和凝固收缩

正确答案:D

第8题:

铸件在凝固的过程中,其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充,则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件()缺陷。

A: 缩孔

B: 热裂

C: 偏析

D: 非金属夹杂


正确答案: A  

第9题:

铝热焊中,高温钢水在冷却及凝固过程中,不仅有线收缩,还有体积收缩(液态收缩),()是引起缩孔形成的主要原因。

  • A、体积收缩
  • B、线收缩

正确答案:A

第10题:

铸造合金从液态到凝固完毕的过程中产生的体积和尺寸减小的现象称为铸件收缩。


正确答案:错误

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