内燃机械修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
论述发动机工作温度过低会引起的不良后果
正确答案: 温度低时润滑油的粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，增加了功率消耗。低温使燃烧质量变差。腐蚀磨损加剧。起动着火困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，燃油消耗量增加。未完全燃烧的燃油会冲刷和稀释摩擦表面的润滑油膜，加重零件的磨损。
第2题：
关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的（）
- A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
- B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
- C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
- D、起动发动机，让其运作一下，关闭发动机，排放ATF
正确答案:C
第3题：
冷却系技术状况的变化只表现在发动机工作温度过高时。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案是:错误
第4题：
发动机工作温度过低会带来什么影响？
正确答案: 若发动机过冷时，汽油发动机混合气雾化不良；柴油发动机由于工作温度过低，而使燃料雾化不良，发动机出现工作粗暴、冒黑烟等现象。热量大量被冷却水或冷却介质带走，热量损失和机械损失增大，零件磨损明显增大，发动机动力性、经济性变坏。当发动机工作温度降低到65-70℃以下时，会使气缸磨损明显增加。冷却水温度降低到30℃时的气缸磨损量要比温度为80℃时约大4—5倍。这时，由于发动机气缸壁受液态燃油的冲刷，破坏了润滑油膜而使金属直接接触，磨损加剧；由于燃气的腐蚀作用，将造成零件的腐蚀磨损增加；由于润滑油变稀，将加剧所有发动机零件的磨损，缩短发动机的寿命。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。
第5题：
水温表是用来显示（）。
- A、发动机水箱内冷却水的工作温度
- B、发动机水套中冷却水的工作温度
- C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
正确答案:B
第6题：
造成发动机敲缸的原因很多，如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等，但主要的原因还是与车用（），即汽油的（）有关。
正确答案:汽油的标号；抗爆性
第7题：
取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？
正确答案:取下节温器后，发动机只有大循环而无小循环，容易造成发动机温升慢，发动机经常处于低温状态下工作，将使发动机着火困难，燃烧迟缓、功率下降、油耗增加，并加快了零件的腐蚀和磨损，降低发动机使用寿命。
第8题：
发动机工作温度过高会带来什么影响？
正确答案: 当发动机工作温度过高时，将使发动机的充气系数减小，发动机功率下降，也可能由于发动机工作温度过高而出现早燃或爆燃。它不仅使发动机功率降低，油耗增加，还将使润滑油粘度下降，并大量被烧损和氧化，从而加剧发动机零件的磨损。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。
第9题：
关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）
- A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
- B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
- C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
- D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
正确答案:C
第10题：
发动机如果工作温度过高，将容易产生（）现象。
- A、活塞“咬缸”
- B、轴瓦“放松”
- C、柴油机转速升高
- D、发动机油耗降低
正确答案:A