制齿工

在设计链传动时,应尽可能采用()的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。A、尽可能大B、适中C、较大D、较小

题目

在设计链传动时,应尽可能采用()的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。

  • A、尽可能大
  • B、适中
  • C、较大
  • D、较小
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第1题:

为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。

A较小链节距和较多的齿轮齿数

B较小链节距和较少的齿轮齿数

C较大链节距和较多的齿轮齿数


A

第2题:

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。

  • A、调节链轮中心距
  • B、更换个别链节
  • C、更换逻条和链轮

正确答案:C

第3题:

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

A.增大链节距和链轮齿数
B.减小链节距和链轮齿数
C.增大链节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数

答案:D
解析:

第4题:

为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。

  • A、偶数
  • B、奇数
  • C、常数
  • D、一个奇数一个偶数

正确答案:B

第5题:

链速V一定时,链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响?


正确答案:链速V一定时,链轮齿数Z越少,节距P越大,链传动过程中的多边形效应就越大,在链条前进方向上所引起的加速度从动链轮的角加速度变化都越大,产生的动载荷也越大。

第6题:

链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加


正确答案:增大;减小

第7题:

链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。


正确答案:高;大;少;越大

第8题:

()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。

A.链轮齿数
B.链节距
C.链节数
D.中心距

答案:B
解析:

第9题:

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

第10题:

在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()

  • A、增大链条节距和链轮齿数;
  • B、增大链条节距和减少链轮齿数;
  • C、减小链条节距,增大链轮齿数;
  • D、减小链条节距和链轮齿数。

正确答案:C

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