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为什么要调整带传动张紧力?

题目

为什么要调整带传动张紧力?

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相似问题和答案

第1题:

简述带传动为什么要张紧?常用的张紧方法有哪些?张紧轮如何设置?原因何在?


正确答案:带传动要有一定的张紧力才能有初拉力和摩擦力。带在受到张紧力的一段时间后,会由于塑性变形而松弛,使初拉力逐渐降低,导致带的工作能力不断下降。调整它们的中心距,才能继续张紧。常用的张紧方法:1)定期张紧装置;2)自动张紧装置;3)张紧轮装置。为了使三角带不受几个方向的弯曲,张紧轮一般装在松边的内侧,并为了不使小带轮包角过分减小,张紧轮尽可能靠近大带轮。

第2题:

通常带传动的张紧装置,有调整中心距和()两种方法。

  • A、张紧轮
  • B、张紧力
  • C、缩短传动带
  • D、增大带轮直径

正确答案:A

第3题:

普通V带传动调整张紧力应改缝带长或采用金属接头。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第4题:

带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命.


正确答案:错误

第5题:

带传动中,张紧力的调整是靠改变两带轮的直径实现的。


正确答案:错误

第6题:

带传动采用张紧轮的目的是()。

  • A、调整带的张紧力
  • B、提高带的寿命
  • C、减轻带的弹性滑动
  • D、提高带的承载能力

正确答案:A

第7题:

怎样调整带传动的张紧力?


正确答案: 利用张紧轮来调整皮带轮的张紧力,向里压,向外张。人工调整,自动调整。在带传动中,一般都有调整张紧力的接紧装置,其基本原理是改变两轴中心距来达到调整拉力大小的目的;二是使用张紧轮,对于三角带传动,张紧轮一般放大皮带内侧,轮槽尺寸与皮带轮相同,直径不小于皮带轮;对于平皮带传动,张紧轮一般装在从动边的外侧。

第8题:

带传动时,如果张紧力(),承受载荷时带容易打滑;如果张紧力(),又会大大缩短带的寿命。


参考答案:不够;过大

第9题:

带传动为什么要设置张紧装置?其形式有哪些?


正确答案: 带传动工作时,为使带获得所需的张紧力,两带轮的中心距应能调整;带在传动中长期受拉力作用,必然要产生塑性变形而出现松驰现象,使其传动能力下降,因此一般带传动应有张紧装置。
带传动的张紧方法分为调整中心距和使用张紧轮两种,其中它们各自又有定期张紧和自动张紧的不同形式。

第10题:

传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。


正确答案:错误