机修钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是（）造成的。
- A、齿轮加工精度不够
- B、齿轮精度和等级低
- C、齿轮侧隙小
- D、齿轮副接触斑点不合要求
正确答案:C
第2题：
锥齿轮偏铣时，主要是要保证齿轮大端齿厚的正确，至于齿轮小端则毋须保证。
正确答案:错误
第3题：
以下有关齿轮顶隙的说法,不正确的是()。
A.顶隙c=c*m
B.顶隙可贮存润滑油
C.顶隙的存在可避免一齿轮的齿顶与另一齿轮槽的底部接触
D.顶隙的大小与齿轮的模数无关
正确答案：D
第4题：
齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。
正确答案:错误
第5题：
当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。（）
正确答案:正确
第6题：
齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙，这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的，因此，侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。
正确答案:错误
第7题：
有些用背锥面作基准的圆锥齿轮，装配时将背锥面对齐对平，就可以保证两圆锥齿轮的正确装配位置。（）
正确答案:正确
第8题：
在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。
A.齿顶与泵壳
B.齿轮端面
C.齿啮合处
D.泵轴伸出泵壳处
正确答案：B
第9题：
齿轮装配时如何测量齿轮副侧隙？
正确答案: ①用熔断丝检测，在齿轮沿齿长两端并垂直于齿长方向放2-4条熔断丝（Φ不大于最小侧隙的4倍），转动挤压后最薄处即为齿轮副侧隙。
②百分表检验法。
第10题：
标准齿轮就是有标准的齿顶高系数和顶隙系数的齿轮。
正确答案:错误