内燃机车钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
进行柴油机配气定时检查前,应先()。
A、调整机油压力
B、调整供油提前角
C、调整汽缸、活塞配合间隙
D、将各缸气门间隙调整合格
参考答案：D
第2题：
要定期检查调整柴油机()与气门间隙。
A、工作位置
B、活塞质量
C、配气定时
D、轴瓦厚度
参考答案：C
第3题：
为什么要检查、调整气门间隙?
答：在气门杆尾端和摇臂之间有一个适当空隙叫气门间隙。发动机处于热态时，气门杆因温度升高膨胀而伸长，若不留间隙，则会使气门离开气门座，造成漏气。因此在气门杆尾端与摇臂之间必须留出防备热膨胀的间隙，此间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。间隙过大4，回影响气门开启量引起进气不足、排气不畅，并可能在气门开启时产生较大的气门冲击响声。间隙过小，会使气门工作时关闭不严，造成漏气和气门座工作面烧蚀。因此，在车辆维护中应按照车辆使用说明书中的规定，检查并调整气门间隙。
第4题：
对于配气相位的正确的检查方法是（）。
- A、应该在气门间隙调整前检查
- B、应该在气门间隙调整后检查
- C、应该在气门间隙调整过程中检查
- D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
正确答案:B
第5题：
调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）
正确答案:正确
第6题：
更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。
A、调整气门间隙
B、调节气门受力大小
C、调整供油提前角
D、调整摇臂运动
参考答案：A
第7题：
在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄 规插入( )与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。
A.气门杆前端
B.气门杆尾端
C.进气门
D.排气门
正确答案：B
第8题：
发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。
A.气门尾端与挺杆之间的间隙
B.气门尾端与摇臂之间的间隙
C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D.气门与气门座之间的间隙
正确答案：B
第9题：
配气机构调整包括：（）。
- A、横臂位置的调整
- B、气门间隙的调整
- C、曲轴横动量的调整
- D、摇臂位置的调整
正确答案:A,B
第10题：
关于气门间隙，说法不正确的是（）。
- A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
- B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
- C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
- D、气门间隙过大会使进气量减少
正确答案:C