螺杆泵上温控阀当润滑油温度达到（）时，全部开通油冷却器油路。

第1题：

换流变充电时，投入一组冷却器；正常运行时根据绕组温度投入冷却器；另当阀侧绕组电流达到（）；或网侧电流达到（）；或当绕组温度达到（），投入第四组冷却器。

第2题：

润滑油冷后温度高的原因是（）。

• A、温控阀故障
• B、冷却器水量大
• C、泵出口流量大
• D、泵抽空

第3题：

第4题：

齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。

第5题：

压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。

第6题：

在燃气轮机运行过程中润滑油的温度由（）维持稳定。

• A、只有温控阀；
• B、只有润滑油冷油器；
• C、润滑油冷油器和温控阀。

第7题：

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。

• A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）；
• B、由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油；
• C、由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油；
• D、当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

第8题：

当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。

第9题：

润滑油的（）是表示当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡（即润滑油变得浑浊）时的温度。

第10题：

温控阀TCV601通过调整滑油冷却器旁路的流量，控制滑油冷却器出口温度在规定范围。