内燃机车钳工考试
一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。A、联合调节器B、牵引电机C、过渡装置D、司机控制器
题目
一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。
- A、联合调节器
- B、牵引电机
- C、过渡装置
- D、司机控制器
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
三一混凝土泵车通过计算机自动识别不同泵送工况，实时调节柴油机转速，自动实现功率匹配，从而实现节能。
正确答案:正确
第2题：
在额定风速或额定功率以下，机组的功率调节主要通过（）方式实现。
- A、变桨调节
- B、扭矩调节
- C、混合调节
- D、转速调节
正确答案:B
第3题：
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
对柴油机功率进行调节和控制，均采用（）来实现。
- A、杠杆调速器
- B、反馈式调速器
- C、联合调速器
- D、机械式调速器
正确答案:C
第5题：
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。
正确答案:功率调节
第6题：
在额定风速或额定功率以上，机组的功率调节主要通过（）方式实现。
- A、变桨调节
- B、扭矩调节
- C、电流调节
- D、转速调节
正确答案:A,B
第7题：
一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。
- A、联合调节器
- B、牵引电机
- C、过渡装置
- D、司机控制器
正确答案:A
第8题：
内燃机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越高,输出的功率越小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速，其主要目的是（）。
- A、降低冷却风扇驱动功率
- B、使柴油机水温恒定
- C、便于实现自动控制
- D、便于结构设计
正确答案:A
第10题：
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
正确答案:功率