内燃机车钳工考试
限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了（）。A、装配方便B、提高装配效率C、保持形状一致D、提高柴油机工作平稳性
题目
限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了（）。
- A、装配方便
- B、提高装配效率
- C、保持形状一致
- D、提高柴油机工作平稳性
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第1题：
组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。
正确答案:活塞顶；开口；油孔
第2题：
同一台柴油机所配活塞质量之差不大于15g，应选择同一重量级别的活塞。
正确答案:错误
第3题：
GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
检修中，同一台柴油机中各活塞的质量差不大于10g。
正确答案:正确
第5题：
为什么同一台压缩机的各活塞连杆组的重量偏差要限制在规定的允许范围之内？
正确答案: 这是因为活塞连杆组在工作中，做高速往复运动和承受交替较大的惯性力。如果各活塞连杆组重量相差很大，则由此所产生的平动惯性力和转动惯性力也就相差很大，这就促使压缩机发生较强的振动，直接影响曲轴。所以同一台压缩机的各活塞连杆组的重量差规定不大于50g。
第6题：
柴油机的曲柄连杆机构由（）组成。
- A、曲轴及曲柄
- B、机体组
- C、活塞连杆组
- D、曲轴飞轮组
正确答案:B,C,D
第7题：
柴油机上飞溅式润滑用于（）的润滑。
- A、活塞与连杆组
- B、活塞组与气缸壁
- C、主轴承与连杆轴承
- D、气门摇臂轴
正确答案:B
第8题：
当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。
A、长度
B、垂直度
C、硬度
D、平行度
参考答案：B
第9题：
柴油机活塞连杆组的拆检过程注意要点？
正确答案: （1）活塞连杆组的拆卸和安装时的盘车和吊装过程中（尤其是大型主机），各施工人员一定要相互协调好，在机件的运动过程中，防止因操作不当损伤机件或造成人身伤害。
（2）在拆检RTA系列主机连杆小端轴承时，必须先拆卸铰链油管与十字头的连接螺栓，使铰链油管与十字头脱开，同时确认铰链油管安装的夹角方向正确无误。
（3）在拆检B＆W系列主机（浮动式十字头）活塞及十字头轴承前，必须把油拉管与十字头脱开并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮动式十字头销转动损坏油拉管），完工后装复。
（4）活塞环的安装时应保证平面间隙和搭口间隙在说明书规定的允许范围内。
（5）活塞环搭口位置应互相错开，并确保上下方向不能装错。
（6）换新的活塞环必须仔细检查其本身的材质。
（7）二冲程柴油机活塞密封圈换新时应认真核对其材质及规格尺寸。
（8）连杆大小端轴承装配时应特别注意清洁工作，防止擦伤轴瓦、垫片失落等问题发生。
（9）连杆螺栓收紧时，应严格按说明书规定的方法进行，并达到要求的扭力。
（10）连杆螺栓（特别是高速机连杆螺栓）原则上都应进行长度测量及探伤检查。
第10题：
按装在同一台CA6110柴油机上的活塞应为同一重量分组（A，B，C），同组重量差不得超过（）。
- A、6
- B、8
- C、10
- D、12
正确答案:B