铁路货车制动装置检修以()为主,逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。
第1题:
A、厂修、辅修、临修
B、厂修、段修、辅修
C、段修、辅修、临修
D、厂修、段修、临修
第2题:
A、临时修
B、换件修
C、加修
D、辅修
第3题:
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修( )。
第4题:
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主,状态修为辅的检修制度,即在计划预防修的框架下,逐步扩大实施()主要零部件的专业化集中修。
第5题:
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。
第6题:
A.应急修
B.专业修
C.状态修
D.集中修
第7题:
A、厂修
B、段修
C、临修
D、主要零部件专业化集中修
第8题:
A.状态修
B.换件修
C.主要零部件的专业化集中修
D.故障修
第9题:
铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主,检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
第10题:
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()、换件修和主要零部件的专业化集中修。