制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
第1题:
A.30%
B.50%
C.60%
D.80%
第2题:
制动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
第3题:
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
第4题:
转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸,孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
第5题:
车辆制动倍率()。
第6题:
A、大于车辆制动杠杆倍率
B、等于车辆制动杠杆倍率
C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率
D、小于车辆制动杠杆倍率
第7题:
中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。
第8题:
A.承载鞍
B.杠杆
C.基础制动
D.支撑座
第9题:
幕墙构件加工制作时,幕墙横梁长度的允许偏差应为±(),立柱长度的偏差应为±(),孔位的允许偏差应为±(),孔距的允许偏差应为±(),累计偏差不得大于±()。
第10题:
A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘大于或等于10mm时,裂纹长度须小于()。