制动钳工(货车)考试
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相似问题和答案
第1题：
70型货车空重车自动调整装置的型号是（）
- A、KZW-4G型
- B、KZW-A型
- C、TWG-1型
正确答案:B
第2题：
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
- A、2nm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B
第3题：
车体落成后,P65型车KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1～3mm
B、2～4mm
C、3～5mm
D、4～7mm
参考答案：A
第4题：
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
正确答案:正确
第5题：
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
- A、1～3mm
- B、2～4mm
- C、3～5mm
- D、4～7mm
正确答案:A
第6题：
KZW-A型空重车自动调整装置在组装时有哪些要求？
正确答案: （1）组装前各零件须清洁。
（2）橡胶件须更换新品，不得接触油类、碱酸液体。
（3）活塞、触杆、连接杆滑动面、活动密封圈须涂以适量GP-9润滑脂。
（4）活塞装入相应孔内推动时动作须灵活。
第7题：
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
正确答案:错误
第8题：
KZW-4、KZW-4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
正确答案: 应按下列7项要求进行检修：
（1）传感阀、比例阀、调整阀须分解检修，并在试验台上试验，保证性能良好。
（2）触头裂纹、磨耗大于3mm时须更换新品。
（3）支架、抑制盘裂纹、破损时更换；弹簧腐蚀时更换；抑制盘螺纹损坏时更换。
（4）KZW-4型支架∮36mm内孔磨耗后大于∮37mm时更换，抑制盘∮36mm柱面磨耗后小于∮35mm时更换。
（5）KZW-4G型支架∮25mm内孔磨耗后大于∮26mm时更换，抑制盘∮25mm柱面磨耗后小于∮24mm时更换。
（6）抑制盘润滑脂腔内须注入适量GP-9润滑脂，抑制盘在支架导管内应滑动灵活。
（7）连接管路外观检查应无腐蚀；管路应吹扫清理，保持管路清洁畅通；管路橡胶件良好。
第9题：
KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？
正确答案: KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。
第10题：
KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？
正确答案: （1）空车时制动缸压力过高，原因：与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（2）空车时制动缸压力过低，原因：制动缸行程过大。处理方法：按规定调整制动缸行程。
（3）制动时传感阀触杆中心孔间歇排气，原因：制动管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（4）制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因：传感阀内部配合阻力增大。处理方法：传感阀分解清洗。