催化车间考试
V2502尾气不能直接放空。
题目
V2502尾气不能直接放空。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
全凝器下料温度控制较高会造成()。
A、尾气冷凝器负荷增大
B、尾气放空VC含量高
C、尾气冷凝器易结冰
D、下料量增加
参考答案：AB
第2题：
紧急停车时,精馏系统()。
A、不必保持压力
B、保持正压
C、关闭尾气放空阀门
D、快速停掉
参考答案：BC
第3题：
为了避免尾气短路放空或造成压力升高,切换尾气冷凝器时要按一定的顺序启闭阀门。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
为防止尾气爆炸在操作中应该注意什么，正确的是（）
- A、泄压应该快
- B、注意防止在易爆的设备内产生气流瞬间冲击
- C、流速可过大
- D、尾气放空与放空管连接，用蒸汽吹稀可爆气体成分
正确答案:B,D
第5题：
全凝器下料温度控制较高,会使()
A.尾气负荷增大
B.尾气放空气体中VC含量增高
C.尾气容易结冰
D.下料量增加
参考答案：AB
第6题：
治理精馏产生的副产物的装置有()。
A、尾气放空装置
B、尾气变压吸附装置
C、高沸物储槽
D、三塔回收装置
参考答案：BD
第7题：
硫化氢主要集中在油气以及放空尾气中,主要分布不包括在()区域。
A、安全区
B、油气取样区
C、排污放空区
D、油水罐区
参考答案：A
第8题：
低沸塔液位波动的原因是()。
A、塔釡热水阀门过大
B、全凝器下料不畅，平衡管结冰
C、尾气放空量过大
D、尾气放空量过小
参考答案：ABC
第9题：
低压系统放空尾气NH3含量超高的现象、原因及处理方法？
正确答案: 现象：
①PV09403主副线开度较大，V113放空量大。
②NH3消耗量偏高。
原因：
①低压系统压力PRC9403较高。
②TI09405、TI09406温度高，冷凝吸收效果差。
③FIC09401的加水量过小，C104浮阀起不到应有的作用。
④解吸水解气压力、温度偏高。
⑤TI09407温度偏高。
处理：
①控制好低压解吸系统各工艺参数。
②适当开大E108冷却水出口阀，严格控制TI09406、TI09407温度。
③控制好FIC09401加水量，充分发挥C104的吸收作用。
④开P103A/B至E107、E108前甲铵液阀，提高冷凝吸收效果。
第10题：
全凝器下料温度控制较高，会使（）
- A、尾气负荷增大
- B、尾气放空气体中VC含量增高
- C、尾气容易结冰
- D、下料量增加
正确答案:A,B