合成氨工艺知识
变换工段在什么情况下紧急停车，正确的是（）A、气柜高度超高B、全厂停电C、发生重大设备事故D、气柜高度较低
题目
变换工段在什么情况下紧急停车，正确的是（）
- A、气柜高度超高
- B、全厂停电
- C、发生重大设备事故
- D、气柜高度较低
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相似问题和答案
第1题：
在哪些情况下破真空紧急停车？为什么破真空紧急停车容易停的快？
正确答案: 机组发生重大恶性事故时，需要破真空紧急停车。
机械上的原因：（1）叶片脱落；（2）叶片断裂；（3）联轴节断裂；（4）调速器故障；（5）机组严重超载，机械联锁动作失灵。
工艺上的原因：（1）透平或压缩机严重带水；（2）断电、断冷却水、断仪表空气。
处理方法：打开辅抽空气门，全关抽汽蒸汽切断阀。
由于真空的迅速降低，后汽缸叶轮叶片蒸汽压差就减少，流动摩擦阻力增大，鼓风摩擦也增加，转子的惰走时间缩短，这样机组就停的快，从而也就避免事故的扩大，但这种停车不宜过多，因透平末段叶片受到阻力较大容易变形。
第2题：
当发生什么样的情况下纺丝可以不经过请示紧急停车？
正确答案: （1）发生重大安全事故。
（2）碱喷淋风机停运，（纺丝机机头报警灯闪烁）塑化槽4台排风同时停运。
（3）塑化槽起火或者蒸汽严重泄漏、单台排风风机停运大于10分钟。
（4）烘干和精开棉起火。
（5）供胶系统中断供给。（IIIF供胶泵故障、粘胶主管打爆、计量泵电机自停）
（6）供酸系统中断。（酸管断裂或者高位槽爆裂）
（7）导丝盘自停或者牵伸机一、二、三牵同时自停。
（8）一牵严重绕辊。
（9）牵伸辊脱落。
（10）集束箱羊角破裂。
第3题：
什么情况下鼓风机紧急停车?
参考答案：1.鼓风机电机电流迅速上升，并超过额定电流且不下降
2.机组发生震动，振动值大于0.12mm。
3.机体内有金属撞击声或摩擦声。
4.机组或油系统发生冒烟或冒火现象。
5.机前煤气管道破裂或着火(正压煤气管道不准停机)。
6.机组的轴承温度以1—2度/min的速度上升，且超过规定值，润滑油系统油压下降，且超过规定值。
7.液力偶合器的油温或油压超过规定值。
8.汽轮机用蒸汽管线破裂，或蒸汽温度低于200度，机内有击水声。
9.汽轮机位移大于1.0mm。
2.机组发生震动，振动值大于0.12mm。
3.机体内有金属撞击声或摩擦声。
4.机组或油系统发生冒烟或冒火现象。
5.机前煤气管道破裂或着火(正压煤气管道不准停机)。
6.机组的轴承温度以1—2度/min的速度上升，且超过规定值，润滑油系统油压下降，且超过规定值。
7.液力偶合器的油温或油压超过规定值。
8.汽轮机用蒸汽管线破裂，或蒸汽温度低于200度，机内有击水声。
9.汽轮机位移大于1.0mm。
第4题：
半水煤气脱硫系统在什么情况下应紧急停车？操作要点是什么？
正确答案: 如遇全厂停电或发生重大设备事故，及气柜高度处于安全低限位置以下等紧急情况时，须紧急停车。
操作要点是：
⑴立即与压缩工段联系，停止导气；
⑵同时按停车按钮，停罗茨鼓风机，迅速关闭出口阀；
⑶按临时停车方法处理。
第5题：
不属于变换工段紧急停车步骤的是：（）
- A、 切断气源
- B、 关闭饱和塔进气阀
- C、 打开系统放空阀
- D、 关闭蒸汽阀
正确答案:C
第6题：
简述在什么情况下紧急停车？停车后如何处理？
正确答案: （1）滑油压力急剧下降到最低限度时；
（2）正车时；
（3）有异常声响或振动或焦糊味时
（4）滑油或淡水温度急剧升高超过极限，经降低转速后仍不能消除时；
（5）突然发现曲柄箱检查孔盖或防爆有油雾和烟气漏出及扫气箱着火爆炸而防爆门打开时；
（6）増压器产生喘振或强烈振动经降低转速仍不能消除时，轴系主要零件及主机附属装置损坏影响使用时
紧急停车后，应立即打开检爆阀进行充油盘车，有备用泵时，应使冷却水继续工作一段时间，一方面降低机件温度，一方面可避免海水温度过高而加速结垢，但是当消防水继续冷却主机时，注意不要将低温海水加入系统而造成太大温差。有可能时及时检查并排除故障，但切忌打开曲柄箱检查孔盖和扫气室盖，防止起火。
第7题：
造气突然断电事故处理，正确的是（）
- A、联系后工段紧急停车
- B、打开高压蒸汽和蒸汽减压阀
- C、专人看好液位
- D、微机处于安全停车位置
正确答案:A,C,D
第8题：
操作中什么情况下需要紧急停车?
正确答案：操作中安全故障及其它紧急情况下需要紧急停车。
第9题：
在什么样的情况下电机要紧急停车？
正确答案: （1）危及人身安全时；
（2）电机冒烟，有臭味或起火时；
（3）发生剧烈振动或轴向窜动时；
（4）机身或轴承温度超高；
（5）电机转速异常；
（6）电机声音异常。
第10题：
压缩机在什么情况下应紧急停车，紧急停车步骤？
正确答案:严重超温，超压，重大机械事故，电器事故，大量泄漏，着火，断原料气，液击，断水，气缸或传动部分突发异响等，应紧停主机，打开一段放空阀，关五出阀门，切脱S槽保压，然后打开三、四、五段放空阀及各段排油水阀泄压，其余按正常停车处理。