合成氨工艺知识
注油器下油量太少或不下油的原因是什么，正确的是（）A、油位高B、注油器部件损坏C、滤网堵塞D、油量调节不当
题目
注油器下油量太少或不下油的原因是什么，正确的是（）
- A、油位高
- B、注油器部件损坏
- C、滤网堵塞
- D、油量调节不当
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相似问题和答案
第1题：
柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是（）。
- A、供油量太少
- B、喷油量太少
- C、柴油粘度过小
- D、喷油时间过早
正确答案:A
第2题：
内螺纹减径模处断管原因，可能的原因是（）
- A、管坯注油量多
- B、管壁厚大
- C、管内有水
- D、管坯注油量少
正确答案:B,C,D
第3题：
当前，船用大型二冲程柴油机使用的气缸注油器的工作特点是______。
A.注油量可调，注油定时可调
B.注油量可调，注油定时不可调
C.注油量、注油定时均不可调
D.注油量可调，注油定时任意
正确答案：B
第4题：
在联拉第1拉拔处断管时，原因分析正确的是（）
- A、管内注油量多
- B、管坯外径大
- C、管内有水
- D、管内注油量少
正确答案:B,C,D
第5题：
注油器输油量少或输油管发热的原因，正确的是（）
- A、输油管堵塞，
- B、止逆阀失灵，负压罩漏气
- C、注油器曲柄断裂
- D、柱塞泵进口管堵塞，柱塞磨损
正确答案:A,B,C,D
第6题：
怎样正确调节往复式天然气压缩机注油器的供油量？
正确答案: ①整个注油器供油量的调节：
将传动注油器的连杆偏心距加以改变或将传动摇杆增加或减少；
②单个注油柱塞的调节（即每个供油点供油量的调节）：
旋动每个吸油柱上的调节螺钉，即可改变其供油量。
第7题：
注油器下油量太少或不下油如何处理，正确的是（）
- A、加油
- B、修理更换
- C、倒车修理更换
- D、调节油量
正确答案:A,B,C,D
第8题：
气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。
A.气缸油注油器传动机构复杂
B.低转速工作时注油量过小
C.低负荷运转时注油量过大
D.低转速运转时注油量不稳定
正确答案：C
第9题：
在联拉第1拉拔处断管时，原因分析错误的是（）
- A、管内注油量多
- B、管坯外径大
- C、管内有水
- D、管内注油量少
正确答案:A
第10题：
注油器不下油的原因，正确的是（）
- A、进口滤网脏
- B、真空罩破或油管堵
- C、注油器止逆阀失灵，注油器电机跳闸
- D、柱塞磨损严重，凸轮轴断或弹簧断或柱塞断
正确答案:A,B,C,D