合成氨冷冻工段试题
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相似问题和答案
第1题：
回油压力雾化喷嘴喷油量的调节方式通常是调节（）
- A、进油压力
- B、喷油压力
- C、回油压力
- D、锅炉压力
正确答案:C
第2题：
油压过高的原因，正确的是（）
- A、油压调节阀开启度太小
- B、油压表损坏，指示错误
- C、油泵排出管堵塞
- D、油压调节阀开启度太大
正确答案:A,B,C
第3题：
对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。
A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变
D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变
答案：B
第4题：
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用？怎样调节喷油压力？
正确答案: 功用：根据发动机负荷和转速变化，自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理：调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大，燃油压力越高。反之，供油量越小，燃油压力越低。
ECU控制占空比的大小，即可控制线圈平均电流的大小，从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大，线圈平均电流增大增大，电磁力增大，球阀开度增大，回油量增大，共轨燃油压力降低。反之，当占空比减小时，球阀开度较小，回油量减小，共轨燃油压力升高；占空比不变时，球阀开度不变，溢流量不变，共轨燃油压力保持不变。
第5题：
燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？
正确答案: 采用压差恒定的控制方法，使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间，对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下，喷油量不仅与喷油器保持大开度的时间有关，而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加，反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。
第6题：
二次油压怎样使调节阀动作？
正确答案: 二次油压作用在旋转滑阀的底部、与上部的反馈弹簧的压力相平衡，使滑阀处于稳定状况。滑阀的任务是分配到动力缸的进油和排油量，二次油压改变，暂时地打破滑阀的平衡关系而使滑阀移动。滑阀移动的结果，打开动力缸的进油窗口，动力缸活塞的一端进油，一端排油、活塞便在压差下开始移动。（二次油压变化越大、滑阀移动的距离越大，进排油窗口也相应地打开的大、进入和排出动力缸的油量就多、活塞移动的距离就大，调节阀开关的幅度就大），活塞移动的结果，通过活塞杆上的反馈圆锥带动反馈杠杆改变反馈弹簧的压力，使反馈弹簧的压力与二次油压力相平衡，滑阀回到中间位置，保持窗口在既不进油也不排油的稳定状态。
滑阀分配机构和动力缸在有些资料又称为伺服机构和继动缸。作用是把二次油压信号放大，执行调节功能。
第7题：
制动压力调节器的调压过程就是（）的过程。
- A、使主缸油压恒定
- B、使轮缸油压恒定
- C、使轮缸油压不断调节
- D、使主缸油压不断调节
正确答案:C
第8题：
汽轮机润滑油压（），调节油压（）。
正确答案:0.25Mpa；0.85 Mpa
第9题：
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
正确答案:进气歧管
第10题：
对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。
- A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
- B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
- C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
- D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
正确答案:D