甲醇制烯烃（MTO）技能考试
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相似问题和答案
第1题：
装置中新氢和循环氢压缩机所使用的冷却水为（）以防止管道内部结垢阻塞水循环。
正确答案:软化水
第2题：
冷却水循环使用易产生的问题是指（）三种现象。
- A、腐蚀、结垢、粘泥
- B、腐蚀、结垢、机械破坏
- C、腐蚀、机械破坏、粘泥
- D、机械破坏、结垢、粘泥
正确答案:A
第3题：
强碱三元复合驱在注入端结垢严重,采出端结垢不严重。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
解释：强碱三元复合驱在注入端结垢不严重，采出端结垢严重。
解释：强碱三元复合驱在注入端结垢不严重，采出端结垢严重。
第4题：
冷却器结垢的原因有哪些？
正确答案: ①冷却水质差，带泥沙等杂质；②水中含有少量的可溶性碳酸盐，会在充备内壁上受热分解、析出，形成所谓的硬垢；③冷却水在冷却器内的流速太低，杂质容易沉积有冷却器管壁上。
第5题：
循环冷却水如何防止结垢？
正确答案:防护措施主要有：对系统的补充水进行预处理，以降低进入系统补充水中的Ca、Mg离子含量；向循环冷却水中加入阻垢药剂。
第6题：
离心式压缩机油温升高的可能原因是（）。
- A、冷却器结垢
- B、油过滤器堵塞
- C、油箱油位过低
- D、油封漏油
正确答案:A
第7题：
关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是（）。
- A、压缩机机械故障
- B、夹套冷却水供应不畅
- C、压缩机一段出口水冷却器结垢
- D、出口冷剂液面太低
正确答案:A,B,C,D
第8题：
氧化空气中加入工艺冷却水使氧化空气冷却增湿的目的是防止氧化空气喷口结垢。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
压缩机组润滑油温度高的可能原因是（）。
- A、水冷却器结垢严重
- B、水冷却器供水不足
- C、油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭
- D、润滑油流量大，水冷却器能力不足
正确答案:A,B,C
第10题：
装置在原料油中注入阻垢剂的作用是（）。
- A、减少高换设备管束结垢
- B、减少高压空冷出口结垢
- C、减少反应器入口管线结垢
- D、减少热高分容器腐蚀
正确答案:A