制氢工
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第1题：
卸催化剂的计划要考虑周全,要回收使用的催化剂必须在完全钝化、干燥和常温的条件下卸出;对报废的催化剂,为了节省钝化时间,在利用氮气循环降至常温后,卸出过程大量浇淋冷却水降温钝化就可以了。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
开工装催化剂时，要在晴天装是防止催化剂（）。
- A、钝化
- B、跑损
- C、中毒
- D、遇水失活
正确答案:D
第3题：
催化剂钝化过程中,温度上升时要()。
A、加大空气量
B、减少空气量
C、减少蒸汽量
D、减少氮气量
参考答案：B
第4题：
加氢催化剂钝化主要用（）来钝化。
- A、氢气
- B、硫化氢
- C、空气
- D、氮气
正确答案:C
第5题：
低变催化剂防止水汽冷凝的原因？
正确答案:当水蒸汽冷凝时，凝结水与工艺气中的二氧化碳共存，会在低变催化剂表面形成一层绿色的碱式碳酸铜（Cu2（OH）2CO3），从而使催化剂活性降低。或工艺气中微量的氨与水和催化剂活性组分铜形成铜氨络合物，而使催化剂的活性降低。
第6题：
关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。
- A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制
- B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油
- C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
- D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间
正确答案:A
第7题：
氨合成催化剂钝化时，（）可作为载氧气体。
- A、氮气
- B、氢气
- C、CO
- D、CO2
正确答案:A
第8题：
中变气温度,比低变催化剂使用温度高,中变气进入低变反应器之前,必须进行换热降温。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
氮气加热器后温度（）会影响低变催化剂升温速度。
正确答案:过低
第10题：
氮气降温时，氮气应直接放空，这样可以提高降温效率。
正确答案:错误